Phần vốn nhà nước trong dự án PPP để “hỗ trợ” chứ không phải “góp vốn”
Nhiều địa phương muốn bỏ giới hạn vốn tối thiểu thực hiện dự án PPP
Lùi thời gian nộp đề xuất Dự án PPP đường sắt Việt Lào trị giá 27.485 tỷ đồng
Một luật sửa bốn luật lĩnh vực đầu tư: Bổ sung thủ tục đầu tư đặc biệt để thu hút “đại bàng”
Loạt chính sách đột phá gỡ vướng đầu tư công: Thúc “vốn mồi” chảy nhanh vào nền kinh tế
Sửa luật PPP: Bỏ quy định hạn mức vốn tối thiểu, tiếp tục áp dụng hợp đồng BT
Giao đầu mối xử lý đề xuất Dự án PPP cao tốc Nha Trang - Đà Lạt
Hé lộ phương án đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt trị giá 25.058 tỷ đồng
Doanh nghiệp muốn làm cao tốc TP.HCM - Mộc Bài phải có vốn tối thiểu 1.491 tỷ đồng
Lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 3, đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô theo phương thức PPP
TP.HCM mời đầu tư nhiều dự án văn hóa, thể thao theo hình thức PPP
Năm 2025, TP.HCM khởi công dự án đường nối đến cao tốc Trung Lương theo hình thức PPP
Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất chuyển Cục Đường cao tốc Việt Nam thành Cục Quản lý công tư
Sửa đổi một số Nghị định quy định chi tiết về đầu tư theo phương thức PPP
Sửa Luật Đầu tư PPP sẽ tháo gỡ điểm nghẽn cho dự án BT
Tìm đường trở lại cho hợp đồng BT
Cú hích mới cho các dự án PPP hạ tầng giao thông
Tháo gỡ nguồn vật liệu san lấp thực hiện Dự án cao tốc Ninh Bình - Thái Bình
Chỉ đạo mới của lãnh đạo Chính phủ về Dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo
Chính phủ phê duyệt đầu tư Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1)
Rốt ráo xây phương án phát hành 100.000 tỷ đồng trái phiếu cho đại dự án giao thông
Dưới sự lãnh đạo của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, nền kinh tế Việt Nam phát triển nhanh nhất châu Á
