Eo biển Hormuz lần đầu không có tàu qua lại giữa xung đột Trung Đông

(ĐTCK) Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy đã không có tàu nào đi qua eo biển Hormuz vào ngày 14/3, đánh dấu ngày trọn vẹn đầu tiên không có lưu lượng tàu thương mại nào qua lại kể từ ngày 28/2, khi Mỹ và Israel bắt đầu các cuộc không kích nhằm vào Iran.

Eo biển Hormuz vốn là một trong những điểm trung chuyển dầu mỏ quan trọng nhất thế giới, và lưu lượng tàu qua đây đã giảm mạnh kể từ khi xung đột leo thang trong khu vực.

Theo công ty phân tích hàng hải Windward, số lượt tàu qua eo biển Hormuz đã giảm xuống bằng không, thấp hơn mức trung bình bảy ngày trước đó là 2,57 lượt mỗi ngày. Mặc dù không có tàu nào đi vào tuyến đường thủy này trong ngày 14/3, nhưng khoảng 400 tàu đã đi qua Vịnh Oman vào ngày 13/3.

“Sự tập trung này cho thấy nhiều tàu đang neo chờ bên ngoài eo biển Hormuz thay vì phân tán đi khắp thế giới, điều này có thể phản ánh kỳ vọng rằng tuyến hàng hải này sẽ sớm được mở lại”, báo cáo của Windward cho biết.

Các tuyến đường vận chuyển toàn cầu đang thay đổi trong bối cảnh bất ổn ở Trung Đông. Lưu lượng giao thông quanh Mũi Hảo Vọng tăng lên, dòng chảy qua eo biển Bab el-Mandeb giữa Yemen và Sừng châu Phi vẫn ổn định, và số lượt tàu đi qua kênh đào Suez giảm mạnh.

“Nhìn chung, tình hình hàng hải hiện tại được định hình bởi sự tê liệt rõ rệt bên trong eo biển Hormuz, các ngoại lệ có điều kiện cho một số tàu được chọn, việc tiếp tục chuyển hướng tuyến đường toàn cầu và sự gián đoạn ngày càng lan rộng trên cơ sở hạ tầng năng lượng, hậu cần và các khuôn khổ chính sách hàng hải”, báo cáo của Windward cho biết.

Theo dữ liệu của công ty phân tích hàng hải Lloyd’s List Intelligence, chỉ có 77 tàu đi qua tuyến đường này kể từ ngày 1/3, so với 1.229 tàu trong giai đoạn từ ngày 1/3 đến 11/3 của năm ngoái. Điều này cho thấy lưu lượng tàu qua eo biển chiến lược này đã giảm mạnh kể từ khi xung đột bùng phát.

Trong khi đó, các quan chức Iran được cho là đã gợi ý rằng các tàu chở dầu có thể được phép đi qua an toàn nếu các giao dịch được thực hiện bằng đồng nhân dân tệ. Họ cũng cho biết những tàu không liên quan đến Mỹ hoặc Israel có thể vẫn được phép đi qua.

Khoảng 20% ​​lượng dầu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng vận chuyển bằng đường biển toàn cầu đi qua eo biển Hormuz. Giá dầu Brent đã tăng hơn 40% kể từ khi cuộc xung đột ở Trung Đông bắt đầu và hiện đang giao dịch trên mức 100 USD/thùng.

Hạc Hiên
Theo báo chí nước ngoài

Tin liên quan

Tin cùng chuyên mục