Bộ Tài chính nêu quan điểm về quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Thành Sơn, Khánh Hòa
Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án Sân bay Long Thành
Thường trực Chính phủ chỉ đạo về Nghị định xử lý vướng mắc dự án BOT giao thông
Tháng 4/2026 trình Chính phủ Nghị định về quản lý hoạt động xây dựng
Dán nhãn năng lượng với phương tiện, thiết bị sử dụng năng lượng và vật liệu xây dựng
Diễn biến mới tại "siêu" Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Chuyển từ “huy động” sang “khơi thông và nuôi dưỡng” các nguồn lực cho đầu tư phát triển hạ tầng
Bộ Xây dựng trả lời các doanh nghiệp về đề xuất đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản Dự án BOT Quốc lộ 51
Thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
Giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Kéo giảm giá nhà ở, chung cư xuống mức hợp lý
Hà Nội được giao chỉ tiêu phát triển 88.666 căn nhà ở xã hội, nhiều gấp đôi kế hoạch cũ
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Nhiều "sạn" tại Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi
Cấp lại giấy phép kinh doanh cảng hàng không cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV)
Bộ Xây dựng tăng kiểm soát vật liệu xây dựng, chặn hàng giả và gian lận thương mại
Thêm gia tốc cho mũi đột phá phát triển hạ tầng
Xác định lộ trình đầu tư hợp lý theo giai đoạn, bảo đảm hiệu quả Cảng hàng không Ninh Bình
Nhiều cơ chế đặc thù tháo gỡ các "điểm nghẽn", cả nước đạt 3.345 km đường bộ cao tốc
Hoàn thiện thể chế mở đường cho kỳ tăng trưởng mới của bất động sản
Khẩn trương đề xuất hình thức đầu tư với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
