Các phương tiện lưu thông trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Công ty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận cho biết, sau 48h triển khai thu phí (từ 6h00 ngày 9/8 đến 6h00 ngày 11/8/2022), tình hình giao thông trên tuyến cao tốc lưu thông thuận lợi, thỉnh thoảng bị ùn ứ nhẹ tại các trạm thu phí do một số xe không đủ điều kiện lưu thông trên cao tốc.
Tính tổng cộng, trong giai đoạn chính thức thu phí sử dụng đường bộ, đã có tổng cộng gần 33.000 lượt xe lưu thông trên tuyến.
Cụ thể, từ 6h00 ngày 9/8 đến 6h00 ngày 10/8 đã có 16.950 xe lưu thông trên tuyến, trong đó, qua làn thu phí 1 dừng MTC là 2.250 xe; qua các làn ETC là 14.700 xe. Từ 6h00 ngày 10/8 đến 6h00 ngày 11/8 là 15.620 xe, trong đó qua làn thu phí 1 dừng MTC là 1.634 xe; qua các làn ETC là 13,986 xe. Như vậy vẫn còn gần 4.000 xe chưa dán thẻ đi vào tuyến cao tốc này.
“Với hơn 90% xe ô tô đã dán thẻ thu phí không dừng lưu thông, giảm áp lực giao thông khi đi qua trạm”, đại diện Công ty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận thông tin.
Bên cạnh đó, trong những ngày đầu thu phí, đơn vị cũng đã có sự phối hợp của cơ quan chức năng tỉnh Tiền Giang, Cục CSGT trong việc phân luồng, đảm bảo giao thông.
Theo quyết định về mức giá thu phí trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận của UBND tỉnh Tiền Giang, có 5 mức giá quy định theo từng nhóm xe: mức 1 xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có trọng tải dưới 02 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng mức giá thấp nhất là 2.000 đồng/km/lượt (tương đương 103.000 đồng).
Mức giá cao nhất là xe tải có trọng tải từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet giá 6.500 đồng/km/lượt (tương đương 334.000 đồng). Với mức giá này giảm nhiều so với mức giá doanh nghiệp dự án đề xuất trước đây.
