Theo dữ liệu từ LSEG, dầu Forties Blend - loại dầu tham chiếu cho giá giao ngay - đã tăng lên gần 147 USD/thùng vào ngày 9/4, vượt mức đỉnh ghi nhận ngay trước khủng hoảng tài chính năm 2008, khi các người mua tranh giành nguồn dầu thay thế cho khối lượng lớn đang bị mắc kẹt tại khu vực Vùng Vịnh.
Việc giá dầu thô từ Biển Bắc được giao dịch cao hơn nhiều so với giá 97 USD/thùng của hợp đồng tương lai dầu Brent là một dấu hiệu khác cho thấy nỗi lo ngại về tình trạng thiếu hụt trên thị trường dầu mỏ.
Cơn sốt tranh mua các lô dầu diễn ra mạnh mẽ đến mức làm gián đoạn một trụ cột quan trọng của thị trường dầu mỏ. Các nhà giao dịch cho biết họ không thể mua các hợp đồng chênh lệch giá Brent (CFD – theo dõi khoảng cách giá giữa dầu giao ngay và dầu giao trong tương lai) cho tuần tới, sau khi mức chênh lệch này vượt quá 30 USD/thùng — vượt ngưỡng do sàn giao dịch ICE (sàn giao dịch chính cho dầu mỏ châu Âu) đặt ra. Các hợp đồng CFD được sử dụng phổ biến để phòng ngừa rủi ro khi giá dầu tăng mạnh.
Những dấu hiệu căng thẳng ngày càng gia tăng cho thấy cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu đang trở nên tồi tệ hơn bất chấp những lời đảm bảo từ Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng Iran sẽ sớm mở cửa eo biển Hormuz.
Tuy nhiên, chỉ một số ít tàu, hầu hết có liên quan đến Iran, đã đi qua eo biển kể từ khi lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần được công bố vào ngày 7/4.
Goldman Sachs cho biết xuất khẩu dầu qua eo biển Hormuz đã giảm trong những ngày gần đây và chỉ còn ở mức 8% so với bình thường.
Châu Á đặc biệt dễ bị tổn thương trước sự gián đoạn vì khoảng 80% lượng dầu và các sản phẩm dầu mỏ mà khu vực này cần đều đi qua tuyến đường thủy này.
Iran đã khẳng định rằng thỏa thuận với Mỹ sẽ cho phép họ duy trì quyền kiểm soát eo biển, yêu cầu các tàu phải xin phép từ Lực lượng Vệ binh Cách mạng của Iran và trả phí. Tuy nhiên, chỉ vài giờ sau khi đạt được thỏa thuận tạm ngừng giao tranh, Iran đã ngừng cho tàu chở dầu đi qua eo biển để đáp trả các cuộc tấn công của Israel vào Lebanon.
Amos Hochstein, cố vấn năng lượng của cựu Tổng thống Joe Biden cho biết: “Nếu tình trạng này kéo dài thêm vài ngày nữa, thị trường có thể sẽ xem việc eo biển là bị đóng cửa vô thời hạn, điều này không chỉ đẩy giá lên cao mà còn có thể dẫn đến một cuộc khủng hoảng tại châu Á…Đây không chỉ là vấn đề giá cả cao. Đây là vấn đề thiếu hụt nguồn cung thực tế, và điều đó đang diễn ra”.
Trong khi đó, Ả Rập Xê Út mới đây cho biết sản lượng dầu của nước này đã giảm 600.000 thùng/ngày do các cuộc tấn công gần đây vào cơ sở hạ tầng năng lượng. Các cuộc tấn công đã làm hư hại năng lực sản xuất tại các mỏ Khurais và Manifa, làm giảm khoảng 5% công suất bình thường 12 triệu thùng/ngày của nước này. Bộ Năng lượng cho biết cuộc tấn công vào đường ống dẫn dầu Đông-Tây trong tuần này – tuyến đường quan trọng để tránh eo biển Hormuz – cũng gây ra tổn thất khoảng 700.000 thùng/ngày về sản lượng.
Dennis Kissler, phó chủ tịch cấp cao tại bộ phận giao dịch của BOK Financial cảnh báo rằng nguồn cung khan hiếm “trên thị trường vật chất sẽ tiếp tục như vậy cho đến khi các tàu thuyền có thể di chuyển qua eo biển Hormuz”.
“Thị trường tương lai sẽ giảm mạnh nhưng thị trường vật chất sẽ vẫn khan hiếm vì sẽ mất 20 ngày để khắc phục các vấn đề hậu cần ngay cả khi eo biển được mở cửa”, ông cho biết.
Dated Brent, thước đo được theo dõi sát sao đối với giá các lô dầu giao ngay được mua bán tại Biển Bắc (bao gồm cả Forties Blend) đã tăng 7% vào ngày 9/4 lên 131,96 USD/thùng, hồi phục sau mức giảm của ngày trước đó do thông tin về lệnh ngừng bắn.
Hoạt động giao dịch trên thị trường tương lai diễn ra trầm lắng hơn. Giá dầu Brent và dầu WTI đang giao dịch ở mức dưới 100 USD/thùng.
Helima Croft, trưởng bộ phận chiến lược hàng hóa toàn cầu tại RBC Capital Markets cho biết mức giá cả trên thị trường tương lai là “chỉ báo chậm trễ cho thực tế thị trường vật chất của các tuyến đường thủy Trung Đông”.
