Theo báo cáo của Westpac, lượng dầu tồn kho toàn cầu đã sụt giảm do eo biển Hormuz đóng cửa trong thời gian dài. Các kho dự trữ này sẽ cần thời gian để được bổ sung trở lại và thậm chí có thể tiếp tục giảm trước khi nguồn cung mới từ khu vực Vùng Vịnh bắt đầu đến thị trường.
“Mặc dù căng thẳng toàn cầu giảm bớt là một tin tức đáng mừng, nhưng vẫn có những điều đáng lo ngại trong chi tiết và do đó, sự không chắc chắn có thể vẫn tăng cao”, ngân hàng cho biết thêm.
Daniel Hynes, chiến lược gia hàng hóa cấp cao tại ANZ cho rằng cú sốc năng lượng “còn lâu mới kết thúc”, đồng thời lưu lượng vận chuyển qua eo biển Hormuz có thể sẽ chưa trở lại mức trước xung đột trong tương lai gần.
Sau thông tin về thoả thuận giữa Mỹ và Iran, giá dầu thô WTI đã giảm xuống dưới 80 USD/thùng lần đầu tiên kể từ tháng 3. Giá dầu Brent cũng giảm xuống còn 83 USD/thùng.
Nhưng chiến lược gia Daniel Hynes cảnh báo rằng 80 USD/thùng sẽ không đủ để tái cân bằng thị trường trong vòng 3 đến 6 tháng tới, và giá có thể sẽ dao động quanh vùng 90 USD/thùng trong quý III.
“Thị trường đang đơn giản hóa mọi thứ quá mức. Việc Iran kiểm soát eo biển về cơ bản sẽ là một vấn đề đang diễn ra mà thị trường sẽ phải giải quyết. Điều đó sẽ giữ giá tương đối cao... Thị trường dầu mỏ hiện phải đối mặt với rủi ro địa chính trị”, ông cho biết.
Bart Melek, Trưởng bộ phận chiến lược hàng hóa toàn cầu tại TD Securities cho biết, ngay cả khi dòng chảy qua eo biển Hormuz được bình thường hóa ngay lập tức, thị trường vẫn sẽ phải đối mặt với mức sụt giảm khoảng 800 triệu thùng dầu tồn kho từ nay đến tháng 11. Điều này đồng nghĩa áp lực lạm phát đối với nền kinh tế toàn cầu có thể tiếp tục kéo dài trong thời gian tới.
Dù vậy, ông cho rằng khả năng giá dầu tăng vọt ngoài tầm kiểm soát sẽ giảm bớt nếu Trung Quốc điều chỉnh chiến lược sử dụng kho dự trữ dầu, qua đó giảm bớt áp lực lên thị trường năng lượng toàn cầu.
Willem Sels, Giám đốc đầu tư toàn cầu tại HSBC Private Bank cho biết, những tác động kinh tế từ cuộc xung đột ở Trung Đông đã bắt đầu tác động đến những bộ phận dễ bị tổn thương nhất của nền kinh tế.
Theo các chuyên gia năng lượng, có thể mất nhiều tháng để các công ty năng lượng khôi phục hoạt động ở mức đủ đáp ứng nhu cầu của thế giới.
Các chuyên gia cho rằng tác động tích cực từ việc mở lại eo biển Hormuz sẽ chưa thể xuất hiện ngay lập tức, do quá trình vận chuyển và chế biến dầu thô vốn diễn ra chậm, trong khi những lo ngại về mức độ an toàn của hoạt động hàng hải qua tuyến đường này vẫn còn hiện hữu.
"Sẽ cần thời gian để các bên lấy lại sự tin tưởng và để các hợp đồng bảo hiểm được thiết lập đầy đủ, đặc biệt là để đưa nhân sự trở lại hiện trường nhằm khởi động lại một số cơ sở hạ tầng và tài sản năng lượng”, Daniel Evans, Giám đốc toàn cầu phụ trách nghiên cứu nhiên liệu và lọc hóa dầu tại S&P Global Energy nhận định.
Các tàu chở dầu di chuyển rất chậm. Phải mất nhiều tháng để đi từ eo biển đến các quốc gia xa xôi, vận chuyển dầu thô đến nhà máy lọc dầu để xử lý và sau đó đến điểm đến cuối cùng.
Ngoài ra, một số nhà sản xuất dầu ở Trung Đông đã phải tạm ngừng khai thác dầu (shut-in) khi không còn đủ sức chứa để lưu trữ sản lượng khai thác. Việc khởi động lại các hoạt động này có thể là một quá trình mất nhiều thời gian.
Theo Alan Gelder, Phó chủ tịch cấp cao về lọc dầu, hóa chất và thị trường dầu mỏ tại Công ty phân tích Wood Mackenzie, các quốc gia như Ả Rập Xê Út và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất có thể nằm trong số những quốc gia nhanh nhất khôi phục sản xuất, vì họ có các đường ống hoặc tuyến đường thay thế khác ngoài eo biển Hormuz để vận chuyển dầu.
“Nhưng những nơi như Iraq có thể gặp nhiều thách thức hơn vì đã bị gián đoạn sản xuất trong thời gian dài hơn, các mỏ dầu của họ khó khai thác hơn… có thể mất khoảng một năm trước khi họ có thể hoạt động trở lại”, ông cho biết.