Phát triển hạ tầng hàng không: “Doanh nghiệp tư nhân làm nhanh, quyết liệt, không đội vốn”
Tạo mũi đột phá cho kinh tế trong “kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”
Đồng Nai nhận diện cơ hội và thách thức khi Sân bay Long Thành hoạt động
Kiến nghị Thủ tướng cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các sân bay
Hà Nội muốn quy hoạch sân bay thứ 2 Thủ đô Hà Nội là sân bay quốc tế
Taxi vào sân bay Tân Sơn Nhất sẽ phải trả phí từ 5.000-10.000 đồng
Quy hoạch Lý Sơn: Thành phố biển có sân bay hơn 150 ha
Đầu tư các sân bay địa phương: Bật sẵn chế độ chờ
Chính thức đề xuất bổ sung Cảng hàng không Thành Sơn - Ninh Thuận vào quy hoạch
Bộ Quốc phòng đồng ý quy hoạch sân bay chuyên dùng tại Bình Phước
Xem xét vận tải liên phương thức trong phát triển sân bay
Quy hoạch phát triển sân bay cần có độ mở
Trung Quốc đẩy mạnh xây sân bay địa phương làm bàn đạp phát triển kinh tế
Tư nhân đầu tư hạ tầng: Bài học quốc tế
Đón “sóng” đầu tư các sân bay nhỏ
Bộ Giao thông - Vận tải ủng hộ chủ trương xã hội hóa đầu tư sân bay Vinh
Đầu tư sân bay, nhiều quốc gia gỡ “nút thắt” cho nền kinh tế
Mở rộng mạng lưới sân bay để bắt kịp tốc độ tăng trưởng hàng không
Mật độ sân bay tại Việt Nam thấp hơn Campuchia, Malaysia
Tuyên Quang đề xuất quy hoạch sân bay lưỡng dụng tại huyện Na Hang
Vẫn chưa chốt vị trí chính xác xây sân bay thứ hai vùng Thủ đô Hà Nội
Sau cao tốc, đến lượt thu phí không dừng ETC tại các sân bay
