Sáng 30/6, tại Thái Nguyên, UBND tỉnh Thái Nguyên tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Hành lang kinh tế mới
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu cho biết, sự kiện diễn ra trong bối cảnh cả nước đang quyết tâm thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số theo tinh thần các nghị quyết của Đảng. Phó thủ tướng biểu dương tỉnh Thái Nguyên, các địa phương liên quan và nhà đầu tư đã chủ động, tích cực đẩy nhanh công tác chuẩn bị để Dự án đủ điều kiện khởi công trong thời gian rất ngắn.
Trong bối cảnh cả nước đang tập trung hoàn thành mục tiêu 5.000 km đường bộ cao tốc trước năm 2030, Dự án còn là mắt xích quan trọng trong mạng lưới hạ tầng quốc gia, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và hiện thực hóa khát vọng phát triển đất nước trong giai đoạn mới.
"Bên cạnh việc triển khai xây dựng công trình đúng tiến độ, các địa phương cần xác định đây là cơ hội để hình thành một hành lang kinh tế quan trọng, mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng trung du và miền núi phía Bắc trên trục Hà Nội - Thái Nguyên - Cao Bằng", Phó thủ tướng chỉ đạo.
Theo ông Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên, Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới là công trình giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn thiện trục cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng, mở rộng không gian phát triển của tỉnh Thái Nguyên và các địa phương trong vùng; đồng thời tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, dịch vụ logistics và nâng cao năng lực kết nối giữa vùng Thủ đô với các tỉnh trung du, miền núi phía Bắc.
"Dự án sẽ giúp Thái Nguyên trở thành cực tăng trưởng công nghiệp công nghệ cao của khu vực phía Bắc, là động lực mới giúp địa phương thu hút đầu tư, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, nâng cao năng lực cạnh tranh và góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Thái Nguyên trở thành trung tâm phát triển năng động của vùng trung du và miền núi phía Bắc", ông Trịnh Xuân Trường nhấn mạnh.
| |
Phối cảnh đoạn Hà Nội - Thái Nguyên. |
Công trình không dùng vốn ngân sách
Ông Phạm Văn Khôi, Chủ tịch HĐQT, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành - đơn vị đứng đầu liên danh nhà đầu tư, cho biết Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới là một trong số ít dự án đường cao tốc quy mô lớn được triển khai theo phương thức PPP trong giai đoạn hiện nay với toàn bộ nguồn vốn do khu vực tư nhân huy động.
"Điều đó không chỉ thể hiện niềm tin của liên danh nhà đầu tư đối với chủ trương phát triển kết cấu hạ tầng của Đảng và Nhà nước mà còn khẳng định năng lực ngày càng lớn mạnh của doanh nghiệp tư nhân Việt Nam trong việc tham gia đầu tư các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia", ông Phạm Văn Khôi đánh giá.
Tại lễ khởi công, đại diện liên danh nhà đầu tư cũng cam kết huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, thiết bị và nhân lực để phấn đấu hoàn thành Dự án trước tiến độ hợp đồng; tổ chức thi công khoa học, ứng dụng các tiến bộ kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng công trình, mỹ thuật, an toàn lao động và vệ sinh môi trường; đồng thời phối hợp chặt chẽ với các cơ quan nhà nước và chính quyền địa phương để kịp thời tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình thi công, tạo thêm việc làm và sinh kế cho người dân tại khu vực Dự án đi qua.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 99,03 km, gồm đoạn Hà Nội - Thái Nguyên dài 59,93 km và đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới dài 39,10 km. Điểm đầu tại Km8+772,76 kết nối với đường Vành đai 3 Hà Nội; điểm cuối tại Km107+802,17 kết nối với tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn tại nút giao Thanh Bình. Tuyến đi qua địa bàn TP. Hà Nội, tỉnh Bắc Ninh và tỉnh Thái Nguyên.
Mục tiêu của Dự án là hoàn thiện quy mô tuyến cao tốc theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, nâng cao năng lực khai thác, tăng cường liên kết vùng, giảm ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, qua đó góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026-2030.
Theo phương án được phê duyệt, đoạn Hà Nội - Thái Nguyên sẽ được mở rộng lên 6 làn xe, nền đường rộng 34,5 m, tốc độ thiết kế 100 km/h. Đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới được đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m tại các đoạn địa hình thuận lợi và 22 m tại các đoạn địa hình đồi núi phức tạp; tốc độ thiết kế tương ứng 100 km/h và 80 km/h.
Dự án đầu tư đồng bộ hệ thống nút giao, cầu, hầm, đường gom, hầm chui dân sinh, công trình thoát nước và hệ thống an toàn giao thông. Đáng chú ý, tuyến có 17 cầu trên tuyến chính, 10 cầu trong nút giao, 8 cầu vượt ngang, hơn 44,7 km đường gom, 32 vị trí vượt cao tốc bằng cầu và hầm chui dân sinh, cùng 15 trạm thu phí điện tử không dừng (ETC) và hệ thống giao thông thông minh (ITS). Trạm dừng nghỉ dự kiến được bố trí tại khu vực xã Vô Tranh, tỉnh Thái Nguyên.
Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư hơn 21.228,9 tỷ đồng, không sử dụng vốn ngân sách nhà nước tham gia thực hiện Dự án.
Theo kế hoạch, Dự án được triển khai trong giai đoạn 2026-2029. Trong đó, đoạn Hà Nội - Thái Nguyên dự kiến thi công từ tháng 7/2026, đưa vào khai thác từ tháng 1/2028; đoạn Thái Nguyên - Chợ Mới khởi công từ tháng 7/2027 và hoàn thành trong năm 2029. Thời gian vận hành, kinh doanh hoàn vốn dự kiến khoảng 20,7 năm kể từ khi bắt đầu thu phí.