Báo cáo triển vọng mới nhất từ IEA đã nâng dự báo về tình trạng dư cung trong năm 2026 từ mức khoảng 3,3 triệu thùng/ngày trong báo cáo tháng trước lên mức 4 triệu thùng/ngày, tương đương gần 4% nhu cầu toàn cầu và lớn hơn nhiều so với dự đoán của các nhà phân tích khác.
OPEC+ đang bổ sung thêm dầu thô vào thị trường sau khi các quốc gia trong liên minh quyết định nới lỏng một số biện pháp cắt giảm sản lượng nhanh hơn dự kiến trước đó. Nguồn cung bổ sung đang làm gia tăng lo ngại về tình trạng dư cung và gây áp lực lên giá dầu trong năm nay.
Theo quan điểm của IEA, nguồn cung đang tăng nhanh hơn nhiều so với nhu cầu. Năm nay, IEA dự kiến nguồn cung sẽ tăng 3 triệu thùng/ngày, so với mức 2,7 triệu thùng/ngày trong báo cáo trước đó. Trong năm tới, IEA dự báo nguồn cung sẽ tăng thêm 2,4 triệu thùng/ngày.
Bên cạnh đó, IEA cũng cắt giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu trong năm nay xuống còn 710.000 thùng/ngày, giảm 30.000 thùng/ngày so với dự báo trước đó, với lý do bối cảnh kinh tế khó khăn hơn.
"Nhu cầu tiêu thụ dầu sẽ vẫn ở mức thấp trong thời gian còn lại của năm 2025 và năm 2026, dẫn đến mức tăng trưởng hàng năm dự kiến vào khoảng 700.000 thùng/ngày trong cả hai năm…Con số này thấp hơn nhiều so với xu hướng lịch sử, do khí hậu vĩ mô khắc nghiệt hơn và điện khí hóa giao thông khiến tốc độ tăng trưởng tiêu thụ dầu giảm mạnh”, báo cáo cho biết.
Dự báo nhu cầu của IEA nằm ở mức thấp nhất trong phạm vi ngành, do cơ quan này dự kiến quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tái tạo sẽ diễn ra nhanh hơn so với một số tổ chức dự báo khác như OPEC.
Trong báo cáo mới nhất được công bố hôm thứ Hai (13/10), OPEC vẫn giữ nguyên dự báo nhu cầu sẽ tăng 1,3 triệu thùng/ngày trong năm nay và nhận định nền kinh tế thế giới đang hoạt động tốt.
Ngược lại, IEA nhận định rằng thị trường dầu toàn cầu dường như đang rơi vào tình trạng dư cung. Báo cáo cho biết nguồn cung dầu toàn cầu trong tháng 9 đã tăng 5,6 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó OPEC+ chiếm 3,1 triệu thùng/ngày.
IEA cho biết lượng dầu hiện đang được vận chuyển bằng đường biển trong tháng 9 đã tăng thêm 102 triệu thùng, đánh dấu mức tăng lớn nhất kể từ đại dịch Covid-19. Theo IEA, sự gia tăng này phản ánh nguồn cung bổ sung đang tràn vào thị trường, một phần do sản lượng tăng mạnh tại khu vực Trung Đông khi các nhà sản xuất đẩy mạnh khai thác để tận dụng giá dầu cao.
Ngoài ra, tăng trưởng nguồn cung trong năm tới cũng sẽ đến từ các nhà sản xuất bên ngoài OPEC+ như Mỹ, Canada, Brazil và Guyana.
Đánh giá của IEA về khả năng dư thừa nguồn cung lớn hơn so với các tổ chức khác. Một cuộc khảo sát các nhà phân tích của Reuters hồi tháng 9 cho thấy thị trường có thể phải đối mặt với tình trạng dư cung 1,6 triệu thùng/ngày vào năm 2026.
Ngược lại, OPEC dự kiến nguồn cung dầu toàn cầu sẽ xấp xỉ nhu cầu trong năm tới, do tốc độ tăng trưởng sản lượng chậm hơn nhiều từ các nước ngoài OPEC+ cũng như nhu cầu mạnh hơn.