Theo VAMA, trong tháng 2/2021, doanh số bán hàng toàn thị trường đạt 13.585 xe giảm 48% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 22% so với tháng 1/2021. Bao gồm 6.939 xe du lịch; 3.767 xe thương mại và 179 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch giảm 53%; xe thương mại giảm 34% và xe chuyên dụng giảm 39% so với tháng trước.
Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 8.610 xe, giảm 41% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 4.975 xe, giảm 58% so với tháng trước.
Tháng 2 là tháng thấp điểm do trùng vào kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, sức mua giảm mạnh.
Lũy kế hết tháng 2/2021, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tăng 21% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 40.017 xe. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 19%, xe thương mại tăng 28% và xe chuyên dụng giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nghị định 70/2020/NĐ-CP về giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước (CKD), áp dụng từ cuối tháng 6/2020, hết thời hạn sau ngày 31/12/2020 đã tác động đến sức cầu từ đầu năm 2021, tuy nhiên, thị trường vẫn khởi sắc.
Tính đến hết tháng 2/2021, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 11%, trong khi xe nhập khẩu tăng 37% so với cùng kỳ năm ngoái.
Top 10 xe bán chạy nhất 2 tháng đầu năm 2021
| STT |
Mẫu xe |
Tháng 2 (chiếc) |
Tháng 1 (chiếc) |
Giá bán (Triệu đồng) |
| 1 |
VinFast Fadil |
1.090 |
1.746 |
425-499 |
| 2 |
Kia Seltos |
1.012 |
1.226 |
599-719 |
| 3 |
Hyundai Accent |
915 |
1.799 |
472-542 |
| 4 |
Ford Ranger |
770 |
932 |
616-925 |
| 5 |
Toyota Corolla Cross |
726 |
853 |
720-918 |
| 6 |
Mitsubishi Xpander |
630 |
2.793 |
555-630 |
| 7 |
Honda City |
613 |
1.579 |
529-599 |
| 8 |
Toyota Vios |
554 |
1.354 |
470-570 |
| 9 |
Mazda CX-5 |
551 |
1.016 |
899-1.149 |
| 10 |
Hyundai Grand i10 |
513 |
1.393 |
315-415 |
Thị trường ô tô Việt Nam đã khá ổn trong năm đại dịch Covid-19 bởi có chính sách thích ứng kịp thời, tiêu biểu là chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Những xe được hưởng lợi nhiều nhất từ chính sách này phải kể đến như Huyndai, Mazda, Kia, Vinfast…
Chính vì vậy, theo số liệu của Asia Motor Business và VAMA, Việt Nam là quốc gia có tỷ lệ sụt giảm doanh số xe thấp, chỉ ở 7,1%, từ 305.562 xe ở năm 2019 xuống còn 283.983 xe ở năm 2020.
Ô tô nhập khẩu gặp bất lợi kép về chính sách ưu đãi phí trước bạ và nguồn cung không ổn định do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Trong năm 2020, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 105.000 xe ô tô nguyên chiếc các loại, con số này giảm 24,5% so với năm 2019.
Bước sang năm 2021, sản lượng ô tô nhập khẩu bắt đầu nhích trở lại. Theo Tổng cục Hải quan, tổng lượng xe nhập khẩu 2 tháng đầu năm 2021 khoảng 15.000 chiếc, trị giá xấp xỉ 374 triệu USD. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng nhập khẩu nhóm hàng này tăng 3,3% về lượng và 0,2% về trị giá.
Riêng, tháng 2/2021, các doanh nghiệp nhập khẩu ô tô về Việt Nam khoảng 7.000 chiếc.
