Thi công thảm bê tông nhựa mặt đường tại gói thầu số 3 thuộc dự án BOT Bắc Bình Định đoạn qua địa bàn huyện Hoài Nhơn. Ảnh: Gia Nguyễn
Đã thảm bê tông nhựa 50% chiều dài
Vào thời điểm này, trên suốt chiều dài gần 100 km trên công trường QL1 từ đèo Bình Đê (huyện Hoài Nhơn) đến cầu Ông Đô (huyện Tuy Phước), hầu hết các gói thầu đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Theo Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh (đơn vị đại diện chủ đầu tư), đến nay, tiến độ thi công toàn dự án QL1 trên địa bàn tỉnh Bình Định đã chuyển biến tích cực. Các gói thầu thuộc dự án vốn trái phiếu Chính phủ đã thi công đạt 70% khối lượng công việc; các gói thầu thuộc dự án BOT, khối lượng thi công đạt trên 45%.
Hiện các mỏ cung cấp đá cho dự án gồm Mỹ Trang, Vạn Lý, Bình Đê và Trường Thịnh với tổng công suất sản xuất khoảng 2.000m3/ngày đang làm việc cả ngày - đêm để phục vụ thi công QL1. Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cũng đã chỉ đạo các đơn vị thi công lắp đặt thêm các trạm nghiền, trạm trộn bê tông nhựa để đẩy nhanh tiến độ toàn dự án.
Ông Nguyễn Kim Khánh, đại diện BQL dự án đường Hồ Chí Minh, cho biết: Hơn 2 tháng qua, từ khi tiếp nhận bàn giao của Ban Quản lý Dự án 2 theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tảo, các cán bộ của Ban đã bám sát công trường, giám sát chặt chẽ từng gói thầu.
“Tiến độ thi công dự án nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn qua địa bàn Bình Định được kiểm soát chặt chẽ, việc tăng ca, tăng kíp, làm xuyên đêm được các nhà thầu tiến hành trên diện rộng. Đến nay, 9 gói thầu thuộc dự án vốn trái phiếu Chính phủ (Km1153 - Km1212+400) đạt hơn 70% khối lượng, tăng hơn 30% từ thời điểm BQL dự án đường Hồ Chí Minh tiếp nhận triển khai dự án” ông Khánh nói.
Ghi nhận tại hiện trường, đối với dự án vốn trái phiếu Chính phủ, nhiều gói thầu đã thi công xong phần nền đường, thảm bê tông nhựa đạt 27,3km/57km; công tác tập kết vật liệu tại các gói thầu cũng cơ bản đạt yêu cầu, đủ đá cấp phối và đá dăm để thi công.
Theo ông Khánh, Ban Quản lý đang đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh việc thảm nhựa, hoàn thiện công trình để sớm đưa vào khai thác, sử dụng. Riêng đối với 2 dự án BOT, hiện nay, tiến độ có chậm nên Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đang tích cực đôn đốc các nhà thầu tăng cường thêm thiết bị, phương tiện cơ giới, nhân công lao động, lắp đặt các máy nghiền đá, máy trộn bê tông để đẩy nhanh tiến độ.
Ông Trương Ngọc Bảo, Chỉ huy trưởng công trường thuộc Công ty Quảng Lợi, đảm nhận thi công gói thầu số 3 dự án BOT Bắc Bình Định đoạn qua địa bàn huyện Hoài Nhơn, cho biết, hiện nay, đơn vị đã huy động hàng chục phương tiện cơ giới cùng trên 50 công nhân tham gia thi công. Trên tổng chiều dài 2,5 km của gói thầu, đơn vị đã hoàn thành việc cấp phối đá dăm và đang tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường.
“Với quyết tâm cao của toàn đơn vị, việc thi công gói thấu số 3 sẽ hoàn thành trong 10 ngày nữa” ông Bảo khẳng định.
Sẽ về đích đúng hẹn
Theo ông Trần Châu, Giám đốc Sở GT-VT Bình Định, từ khi Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh tiếp nhận quản lý dự án nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn qua Bình Định, nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của Ban đã tạo chuyển biến tích cực, tiến độ được đẩy lên khá nhanh.
Ông Châu cho biết, hơn 2 tháng qua, các nhà thầu thi công đã tăng cường bổ sung máy móc thiết bị, nhân lực và tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ. Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cũng đã phối hợp chặt chẽ với Sở Giao thông Vận tải và chính quyền địa phương để kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc trong quá trình thi công.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên toàn tuyến QL1, trong thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải đã có nhiều văn bản yêu cầu các nhà thầu, các đơn vị thi công phải đảm bảo các điều kiện an toàn giao thông như cắm biển báo chỉ dẫn, rào chắn, đèn báo hiệu ban đêm…
Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các nhà thầu thi công cuốn chiếu theo từng đoạn từ 50-100 m; những đoạn đã hoàn thành cấp phối đá dăm phải nhanh chóng bê tông nhựa, đảm bảo việc đi lại cho người dân.
Theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải, các nhà thầu tăng thêm các ca kíp, phương tiện làm việc để đảm bảo tiến độ toàn dự án. Trong quá trình thi công, các đơn vị phải thường xuyên bơm nước để hạn chế bụi, giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
“Với tiến độ thi công như hiện nay, mục tiêu đến 30.8 các gói thầu của dự án nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn qua địa bàn tỉnh sẽ cơ bản xong phần thảm nhựa, trong tháng 9 hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và hoàn thành toàn dự án trước 30.9, để thông xe vào đầu tháng 10.2015” Đại diện Ban Quản lý đường Hồ Chí Minh khẳng định.
