Gần 25% tổng lượng xuất khẩu LNG của Mỹ đã được chuyển đến châu Á trong tháng 4, đánh dấu sự gia tăng mạnh kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu vào cuối tháng 2 và nhấn mạnh vai trò ngày càng tăng của Mỹ với tư cách là nhà cung cấp điều tiết nguồn cung trong bối cảnh giá cả tăng cao và dòng chảy khí đốt toàn cầu căng thẳng.
Lượng LNG của Mỹ vận chuyển đến châu Á đã tăng hơn 175% kể từ khi xung đột Trung Đông leo thang từ ngày 28/2, tăng từ khoảng 970.000 tấn trong tháng 2 lên 1,99 triệu tấn trong tháng 3 và 2,71 triệu tấn trong tháng 4.
Giá LNG giao ngay tại châu Á vẫn ở mức cao. Chỉ số Japan Korea Marker trung bình đạt 17,92 USD/triệu đơn vị nhiệt Anh (mmBtu) trong tháng 4, giảm nhẹ so với mức 18,27 USD trong tháng 3 nhưng vẫn cao hơn khoảng 17% so với chỉ số TTF của châu Âu, trung bình đạt 15,34 USD/mmBtu trong tháng 4, giảm so với mức 17,99 USD trong tháng 3.
Sự gia tăng lượng hàng vận chuyển của Mỹ sang châu Á diễn ra ngay cả khi tổng lượng LNG xuất khẩu giảm so với mức kỷ lục trong tháng 3, xuống còn 10,97 triệu tấn trong tháng 4 từ 11,7 triệu tấn của tháng 3.
Sự sụt giảm này chủ yếu do tháng 4 có ít hơn một ngày so với tháng 3 và tình trạng chậm trễ trong việc bốc xếp hàng. Lượng khí đốt cung cấp tới các nhà máy xuất khẩu LNG của Mỹ đạt mức kỷ lục 18,8 tỷ feet khối mỗi ngày trong tháng 4, tăng so với mức đỉnh trước đó là 18,7 tỷ feet khối mỗi ngày vào tháng 2.
Châu Âu vẫn là điểm đến hàng đầu cho LNG của Mỹ với 6,14 triệu tấn, tương đương gần 56% lượng xuất khẩu tháng 4. Ai Cập cũng là một khách hàng tích cực, nhập khẩu khoảng 710.000 tấn LNG từ Mỹ trong tháng 4, nhiều hơn tổng số 500.000 tấn được vận chuyển đến Mỹ Latinh.
Một chuyến hàng đã được giao tới Nam Phi - một điểm đến hiếm thấy đối với LNG của Mỹ. Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy 9 tàu LNG rời các cảng Mỹ trong tháng 4 vẫn đang tìm người mua, trong đó có 2 tàu đang neo gần Kênh đào Suez.
