CTCP Vận tải biển Vinaship (VNA – sàn HOSE) công bố văn bản giải trình ý kiến kiểm toán báo cáo soát xét bán niên 2013.
Theo đó, VNA tiếp tục bị kiểm toán lưu ý về khả năng thanh toán hiện tại khi nợ ngắn hạn đã vượt tài sản ngắn hạn là 236,35 tỷ đồng tại thời điểm cuối quý II/2013.
Theo VNA, do khủng hoảng của kinh tế toàn cầu, ngành vận tải biển bị ảnh hưởn nghiêm trọng trong 2 năm 2012 và 2013 và VNA cũng không phải là ngoại lệ. VNA đã gặp nhiều khó khăn như giá cước vận tải biển giảm mạnh, nguồn hàng khan hiếm…, khiến doanh thu và lợi nhuận giảm mạnh, dẫn đến mất cân đối tài chính.
Do đó, VNA đã đưa ra các kế hoạch và biện pháp giúp cân đối vốn, cụ thể:
- Tập trung tăng cường tìm nguồn hàng để tăng doanh thu và tiết kiệm chi phí.
- Tái cơ cấu các khoản vay ngắn hạn theo hướng gián nợ để giảm áp lực trả nợ ngắn hạn.
- Bán một số tàu biển khai thác không hiệu quả theo nghị quyết ĐHCĐ ngày 28/6/2013 để bổ sung vốn lưu động.
Được biết, VNA cũng đã thực hiện bán tàu trong quý IV/2012 và nhờ đó mà lợi nhuận trong kỳ này tăng vọt, đạt 20 tỷ đồng. Tuy nhiên, VNA vẫn lỗ ròng hơn 28 tỷ đồng khi kết thúc năm này. Năm 2013, kế hoạch lỗ 25 tỷ đồng đã được ĐHCĐ thường niên thông qua.
