Theo Nghị quyết số 89/2026/NQ-HĐQT ngày 16/10/2026, VSC cho biết lãi suất, thời hạn vay và phương thức hoàn trả khoản vay trên sẽ do VSC và HAGR thỏa thuận.
Khoản vay có thể được giải ngân một lần hoặc nhiều lần theo đề nghị của bên vay.
Hội đồng quản trị VSC giao và ủy quyền cho người đại diện theo pháp luật của Công ty đàm phán, quyết định các điều khoản chi tiết, ký hợp đồng cho vay và những hồ sơ liên quan, trên cơ sở tuân thủ quy định pháp luật và bảo đảm lợi ích của doanh nghiệp.
Nghị quyết có hiệu lực kể từ ngày ký.
HAGR là doanh nghiệp vận tải biển được VSC và Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) thành lập vào tháng 8/2025, với vốn điều lệ ban đầu 1.000 tỷ đồng.
Trong đó, VSC nắm giữ 60% vốn và HAH sở hữu 40%. Liên doanh được định hướng phát triển đội tàu container, qua đó mở rộng hoạt động của hai doanh nghiệp từ khai thác cảng sang lĩnh vực vận tải biển.
Theo kế hoạch đầu tư được Viconship công bố, HAGR hướng tới hình thành đội tàu có tổng sức chở khoảng 22.000 TEU trong giai đoạn 2025-2028, gồm các tàu đã qua sử dụng và hai tàu container đóng mới có sức chở khoảng 7.100 TEU mỗi tàu.
Hai tàu đóng mới dự kiến được bàn giao vào năm 2028.
Việc VSC thông qua khoản vay diễn ra trong giai đoạn liên doanh triển khai kế hoạch mở rộng đội tàu. Nguồn vốn bổ sung có thể phục vụ nhu cầu vốn lưu động và các hoạt động đầu tư, kinh doanh của HAGR; tuy nhiên, nghị quyết không nêu riêng khoản vay 120 tỷ đồng sẽ được phân bổ cụ thể cho hạng mục nào.
Về kết quả kinh doanh, trong 6 tháng đầu năm 2026, VSC ghi nhận doanh thu thuần khoảng 1.722 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt khoảng 199 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước. Bên cạnh hoạt động khai thác cảng, doanh nghiệp đang mở rộng hệ sinh thái kinh doanh thông qua các khoản đầu tư và hợp tác trong lĩnh vực vận tải biển, logistics.