UBND TP.HCM vừa phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư Dự án thành phần 3 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư) tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua địa bàn Thành phố.
Theo phương án điều chỉnh, diện tích đất cần thu hồi là 2.160.000 m² (tương đương khoảng 216 ha), với 2.090 hộ dân bị ảnh hưởng khi thực hiện dự án.
Tổng mức đầu tư được điều chỉnh từ 5.270 tỷ đồng lên 6.382,9 tỷ đồng (tăng gần 1.113 tỷ đồng).
Theo UBND Thành phố, việc tăng tổng mức đầu tư bồi thường giải phóng mặt bằng được xác định trên giá đất đã được các địa phương phê duyệt theo quy định của Luật Đất đai năm 2024, phù hợp với Nghị quyết của HĐND TP.HCM ban hành ngày 18/4/2026.
Cùng với việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, tiến độ giải phóng mặt bằng cũng được điều chỉnh từ giai đoạn 2024-2027 sang 2024-2028, bao gồm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật và quyết toán dự án.
Việc điều chỉnh tổng mức đầu tư không làm thay đổi mục tiêu đầu tư, hướng tuyến, quy mô kỹ thuật hay tính chất của dự án.
Dự án thành phần 3 đoạn qua TP.HCM có chiều dài 24,7 km, từ nút giao Vành đai 3 tại xã Phú Hòa Đông đến ranh giới TP.HCM - Tây Ninh.
Để đảm bảo tiến độ dự án, UBND TP.HCM đã yêu cầu các xã có dự án đi qua đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để bàn giao toàn bộ mặt bằng trong quý III/2026.
Hiện nay, tất cả các dự án thành phần của tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đã khởi công, trong đó Dự án thành phần 1 (xây dựng tuyến chính cao tốc theo hợp đồng BOT) vừa khởi công ngày 1/7 vừa qua.
Theo kế hoạch dự kiến, tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ hoàn thành vào năm 2028. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 22, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến cửa khẩu Mộc Bài, đồng thời tăng cường kết nối với Campuchia và hành lang kinh tế xuyên Á.
Đặc biệt, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ kết nối trực tiếp với đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM, hình thành trục logistics liên hoàn từ cửa khẩu quốc tế Mộc Bài đến cảng Cát Lái và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.