Ngày 1/7, UBND TP.HCM khởi công dự án thành phần 1 (xây dựng tuyến cao tốc theo hợp đồng BOT) thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Đây là một trong 8 dự án trọng điểm được TP.HCM khởi công vào ngày 1/7 để chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).
Dự án có tổng chiều dài 51 km, trong đó đoạn qua địa bàn TP.HCM dài 24,7 km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3 km.
Giai đoạn 1 được đầu tư với quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h và được quy hoạch mở rộng lên 6 làn xe trong tương lai.
 |
Phối cảnh đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài |
Tổng mức đầu tư của dự án thành phần 1 là 22.975 tỷ đồng.
Trước đó các dự án thành phần 2 (đường gom dân sinh và cầu vượt), dự án thành phần 3 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật) đã khởi công.
Khi hoàn thành, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 22, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến cửa khẩu Mộc Bài, đồng thời tăng cường kết nối với Campuchia và hành lang kinh tế xuyên Á.
Đặc biệt, tuyến cao tốc này sẽ kết nối trực tiếp với đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM, hình thành trục logistics liên hoàn từ cửa khẩu quốc tế Mộc Bài đến cảng Cát Lái và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
Dự án được kỳ vọng tạo động lực thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, đô thị và trung tâm logistics dọc hành lang kinh tế phía Tây Bắc của TP.HCM.
Ông Trịnh Quốc Dũng, Phó trưởng phòng Hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP.HCM) cho biết, sau khi khởi công, trong năm 2026, dự án cần khoảng 500.000 m³ đá xây dựng, 2,3 triệu m³ cát xây dựng và cát san lấp, cùng khoảng 2 triệu m³ đất san lấp.
Để bảo đảm tiến độ thi công, Sở Xây dựng TP.HCM đang phối hợp rà soát nhu cầu vật liệu của các công trình trọng điểm trên địa bàn nhằm điều phối nguồn cung phù hợp.
Đồng thời, các chủ đầu tư và nhà đầu tư cũng chủ động khảo sát thị trường, tìm kiếm thêm các nguồn cung vật liệu phục vụ dự án.
