Mảng bảo hiểm tài sản - kỹ thuật chiếm tỷ trọng doanh thu lớn tại nhiều công ty bảo hiểm
Trước đó, vào giữa tháng 12/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tuyên bố khởi công các công trình, dự án này, trải rộng trên nhiều lĩnh vực từ bệnh viện, trường học, khu đô thị, hạ tầng khu công nghiệp đến đường bộ cao tốc, đường sắt đô thị…
Hiện chưa có số liệu cả năm, nhưng theo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (IAV), 9 tháng đầu năm 2025, mảng bảo hiểm tài sản - kỹ thuật đạt 17.815 tỷ đồng doanh thu, chiếm tỷ trọng 28% trong tổng doanh thu toàn thị trường, tăng 8,6% so với cùng kỳ năm trước; bồi thường 4.811 tỷ đồng, tỷ lệ bồi thường 27%.
Trong đó, doanh thu bảo hiểm tài sản (bao gồm bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm cháy nổ tự nguyện và bảo hiểm thiệt hại kinh doanh) đạt 14.788 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 23%, tăng trưởng 9,6%; bồi thường 4.262 tỷ đồng, tỷ lệ bồi thường 28,8%. Doanh thu bảo hiểm kỹ thuật đạt 3.027 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 5%, tăng trưởng 3,8%; bồi thường 548 tỷ đồng, tỷ lệ bồi thường 18,1%.
Trên thị trường, chiếm lĩnh thị phần bảo hiểm tài sản - thiệt hại là Bảo hiểm PVI khi 9 tháng đầu năm 2025 mang về gần 6.100 tỷ đồng doanh thu, cao hơn nhiều so với các công ty bảo hiểm phía sau như Bảo hiểm Bảo Việt (1.433 tỷ đồng), VBI (1.206 tỷ đồng), Bảo Minh (1.184 tỷ đồng).
Ngoài 4 cái tên đạt trên 1.000 tỷ doanh thu từ bảo hiểm tài sản - kỹ thuật, tốp dưới gồm có PJICO (927 tỷ đồng), BIC (878 tỷ đồng), MIC (784 tỷ đồng), PTI (466 tỷ đồng), OPES (226 tỷ đồng), ABIC (221 tỷ đồng)…
Đáng chú ý, một số công ty bảo hiểm ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng từ mảng này như VBI tăng 40%, ABIC tăng 36%, BIC tăng 25%..., cho thấy “miếng bánh” thị phần bảo hiểm tài sản - thiệt hại đang dần được “san sẻ” cho các công ty bảo hiểm vốn lâu nay vẫn quen bán lẻ (khách hàng cá nhân) như VBI, ABIC, PTI, PJICO, BIC, MIC, BSH…
Tại các kỳ đại hội cổ đông thường niên, cổ đông của các công ty bảo hiểm liên tục thúc giục đẩy mạnh mảng bảo hiểm tài sản - kỹ thuật vì thường mang lại lợi nhuận cao và ổn định hơn so với các mảng khác, nhất là trong bối cảnh các dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang đẩy mạnh đầu tư như hiện nay.
Còn nhớ, tại đại hội cổ đông thường niên 2025, cổ đông Trịnh Minh Phúc của Bảo hiểm Petrolimex (PJICO) kiến nghị cần đẩy mạnh hơn nữa bảo hiểm công trình xây dựng, tài sản kỹ thuật... vì mang lại doanh thu lớn, lại “nhàn” hơn, thay vì tập trung vào các nghiệp vụ bán lẻ mang lại giá trị thấp và tiêu tốn nhiều chi phí. Bởi theo cổ đông này, doanh thu bảo hiểm từ các dự án lớn tại PJICO vẫn còn thấp (chẳng hạn, doanh thu bảo hiểm kỹ thuật chỉ chiếm 4% tổng doanh thu), nên cần tận dụng cơ hội từ các dự án, công trình lớn như đường sắt cao tốc Bắc - Nam, sân bay quốc tế Long Thành…
Trên thực tế, các công ty bảo hiểm đang từng bước tiếp cận để cung cấp bảo hiểm cho các công trình trọng điểm quốc gia kể trên, hứa hẹn mang lại sự bứt phá doanh thu trong năm 2026. Theo đó, nhiều công ty bảo hiểm lên kế hoạch tăng trưởng 2 con số năm nay. Đơn cử, Bảo hiểm VietinBank (VBI) đặt mục tiêu doanh thu bảo hiểm tài - kỹ thuật tăng khoảng 30%. Đại diện VBI cho biết, doanh thu từ mảng này sau 11 tháng đầu năm 2025 đạt hơn 1.300 tỷ đồng.
Ngoài nguyên nhân “đẩy mạnh đầu tư công”, các công ty bảo hiểm cũng nhìn nhận có thêm một số lý do khiến nghiệp vụ bảo hiểm tài sản, bảo hiểm cho công trình lớn sẽ bứt phá trong năm nay, đó là sau các trận bão lớn trong 2 năm qua, nhận thức của khách hàng về vai trò của bảo hiểm tài sản đã tăng lên; Nghị định 105/2025/NĐ-CP hướng dẫn Luật Phòng cháy chữa cháy tạo hành lang pháp lý thuận lợi thúc đẩy bảo hiểm cháy nổ bắt buộc…, kèm theo đó là năng lực chi trả bồi thường đối với những thiệt hại về người, tài sản ngày càng được cải thiện của các công ty bảo hiểm.
