Theo đó, Công ty đã chào bán thành công 20 triệu cổ phiếu riêng lẻ, với giá bán bình quân gia quyền là 10.000 đồng/cổ phiếu. Ngày kết thúc đợt chào bán là 14/8/2026. Tổng số tiền huy động dự kiến là 200 tỷ đồng, trừ chi phí, tổng thu ròng từ đợt chào bán là 199,89 tỷ đồng.
Qua đó, GGG nâng tổng số lượng cổ phiếu lưu hành lên 49.388.589 cổ phiếu. Tổng số tiền thu được từ đợt chào bán, Công ty dự kiến dùng để nâng cấp nhà máy ô tô Giải phóng tại khu kinh tế Cửa khẩu Thanh Thủy, tỉnh Tuyên Quang, trong đó vốn đầu tư máy móc thiết bị 100 tỷ đồng và vốn lưu động 100 tỷ đồng.
Kết quả đợt chào bán cổ phiếu riêng lẻ có 4 nhà đầu tư cá nhân trong nước tham gia, bao gồm ông Trần Tấn Hồng Cương, Thành viên HĐQT Công ty mua vào 5 triệu cổ phiếu, nâng tổng sở hữu tại GGG lên 6,57 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 13,3%; ba nhà đầu tư cá nhân khác gồm Trương Minh Ngọc, Đỗ Xuân Cảnh, Phạm Minh Tuấn đều mua vào 5 triệu cổ phiếu GGG, nâng tỷ lệ nắm giữ của mỗi nhà đầu tư lên 10,12%.
Đáng chú ý, ông Đỗ Xuân Cảnh từng là Chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện theo pháp luật tại Kita Invest đến tháng 5/2026. Kita Invest được thành lập bởi Kita Group vào năm 2019. Trong khi đó, ông Nguyễn Duy Kiên hiện là Chủ tịch HĐQT Ô tô Giải phóng, đồng thời là Nhà sáng lập, Chủ tịch HĐQT Kita Group.
Kita Group có hoạt động liên quan đến mảng ô tô, xe máy. Tháng 3/2026, lãnh đạo Kita Group đã làm việc với đại diện SAIC Motor và khảo sát nhãn hiệu xe thương mại Yuejin của tập đoàn này.
Trong khi đó, Ô tô Giải phóng (GMC, mã chứng khoán GGG) có trụ sở chính tại khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, xã Thanh Thủy, tỉnh Tuyên Quang. Văn phòng Hà Nội tại tầng 17, tòa nhà 789, số 147 đường Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội. Công ty có ngành nghề kinh doanh chính là sản xuất mô tô xe máy, sản phẩm dịch vụ chính là ô tô, xe máy.
Về hoạt động kinh doanh, báo cáo tài chính quý II/2026 Công ty ghi nhận doanh thu bán hàng chỉ đạt hơn 143 triệu đồng, giảm 90% so với cùng kỳ và thua lỗ 5,2 tỷ đồng. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Công ty ghi nhận doanh thu giảm 89,3% và thua lỗ 9 tỷ đồng.
Tính đến hết ngày 30/6/2026, Ô tô Giải phóng đang lỗ lũy kế 369 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu âm 74,8 tỷ đồng. Nợ phải trả hơn 110 tỷ đồng trong đó chủ yếu là các khoản nợ ngắn hạn (73,7 tỷ đồng, chiếm 67% tổng dư nợ).
Đóng cửa phiên giao dịch ngày 20/8, cổ phiếu GGG đạt thị giá 2.200 đồng/cổ phiếu.