Lĩnh vực bất động sản công nghiệp đang nhận sự quan tâm lớn từ cả nhà đầu tư nước ngoài lẫn trong nước. Ảnh: Lê Toàn.
Khách ngoại tăng hiện diện
Dòng vốn FDI tiếp tục chảy mạnh, hoạt động sản xuất có bước tăng trưởng đáng kể trong 8 tháng đầu năm 2025… đang thúc đẩy thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam. Các doanh nghiệp trong và ngoài nước không chỉ mở rộng quỹ đất công nghiệp, mà còn đầu tư đồng bộ vào hạ tầng, logistics và nhà xưởng xây sẵn.
Báo cáo Chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam do S&P Global vừa công bố cho thấy, PMI trong tháng 8/2025 đạt 50,4 điểm, thể hiện sức khỏe ngành sản xuất trong nước cải thiện tháng thứ hai liên tiếp.
Điểm tích cực chính của kỳ khảo sát này là sản lượng sản xuất vẫn tăng và đà tăng trưởng được ghi nhận tháng thứ tư liên tiếp. Mức tăng trong tháng 8 là mạnh, cho dù đã chậm hơn so với tháng 7. Việc tăng sản lượng là nhằm đáp ứng số lượng đơn đặt hàng mới tăng, trong khi đà tăng chậm lại phản ánh những báo cáo về tình trạng nhu cầu giảm.
Ông Andrew Harker - Giám đốc Kinh tế tại S&P Global Market Intelligence cho biết, các doanh nghiệp đã tự tin hơn về triển vọng một năm tới, một phần dựa trên hy vọng về sự gia tăng nhu cầu, mà điều này sẽ khuyến khích hoạt động mua hàng tăng.
Với lộ trình thuế quan sắp tới có vẻ ổn định hơn, đại diện S&P Global kỳ vọng những cải thiện về nhu cầu sẽ thành hiện thực trong những tháng tới, từ đó giúp duy trì tăng trưởng sản lượng của ngành sản xuất tại Việt Nam.
Với những chuyển biến tích cực, Việt Nam tiếp tục trở thành điểm đến chiến lược của nhiều tập đoàn sản xuất hàng đầu thế giới, kéo theo sự phát triển mạnh mẽ của hệ sinh thái công nghiệp.
Mới đây, A.P. Moller Capital - công ty quản lý quỹ toàn cầu chuyên đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đã công bố hợp tác đầu tư chiến lược vào Công ty cổ phần Nhà ga hàng hóa ALSC thông qua Quỹ đầu tư hạ tầng ở thị trường mới nổi II (EMIF II). Đây là bước khởi đầu cho chiến lược đầu tư mở rộng trong lĩnh vực vận tải và logistics tại Việt Nam do A.P. Moller Capital hợp tác cùng VinaCapital triển khai.
ALSC là công ty hàng đầu trong lĩnh vực khai thác hàng hóa hàng không tại sân bay quốc tế Nội Bài, Hà Nội. Hiện nhà ga của ALSC xử lý khoảng 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm và đang có kế hoạch mở rộng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Quy trình hợp tác đầu tư đang chờ hoàn tất các điều kiện giao dịch thông thường, bao gồm sự phê duyệt từ cơ quan quản lý và dự kiến hoàn tất vào cuối quý III/2025.
Không chỉ đảm bảo nguồn cung, chi phí đất đai và xây dựng ở Việt Nam cũng thấp hơn đáng kể so với các thị trường logistics trưởng thành trong khu vực như Nhật Bản, Hàn Quốc hay Singapore.
Ông Jens Thomassen - Phó tổng giám đốc A.P. Moller Capital chia sẻ rằng, việc tiếp cận đầu tư vào lĩnh vực logistics đòi hỏi sự tin tưởng, mối quan hệ đối tác địa phương sâu rộng và năng lực triển khai thực tế. Bề dày kinh nghiệm trong ngành vận tải toàn cầu và xây dựng các doanh nghiệp hạ tầng tại các thị trường tăng trưởng cao là chìa khóa giúp A.P. Moller Capital nắm bắt cơ hội này.
Ở phía Bắc, Bắc Ninh tiếp tục giữ vai trò là “điểm nóng” thu hút FDI với sự hiện diện ngày càng nhiều của các tập đoàn sản xuất quốc tế. Cuối tháng 7/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn đã có buổi tiếp và làm việc với ông Andy Lin - Chủ tịch Tập đoàn Cooler Master (Trung Quốc), đơn vị đang vận hành nhà máy tại Bắc Ninh với tổng vốn đầu tư hơn 200 triệu USD (hơn 5.200 tỷ đồng).
Ngoài ra, Cooler Master còn có kế hoạch mở rộng sản xuất với đề xuất thuê thêm 11 ha đất tại Khu công nghiệp Gia Bình, đồng thời xây dựng khu nhà ở cho người lao động và cán bộ kỹ thuật, thể hiện chiến lược đầu tư bài bản và dài hạn tại Việt Nam.
Ở phía Nam, Avery Dennison Worldon Việt Nam - liên doanh giữa Tập đoàn Avery Dennison (Mỹ) và Tập đoàn Shenzhou (Trung Quốc) đã ra mắt nhà máy mới tại Khu công nghiệp Đông Nam ở huyện Củ Chi cũ, TP.HCM.
Nhà máy được xây dựng trên diện tích gần 4.000 m2, tổng vốn đầu tư 4,7 triệu USD, cũng là nhà máy thứ ba của Avery Dennison tại Việt Nam, sau 2 cơ sở tại Bắc Ninh và Long Hậu (Long An cũ, nay là Tây Ninh).
Tại miền Trung, Đà Nẵng mới ký biên bản ghi nhớ với 4 nhà đầu tư gồm Amata Việt Nam, Green i-Park, Guong Guoguang Electric và European Plastic để nghiên cứu đầu tư vào khu thương mại tự do. Trong đó, Guong Guoguang Electric có kế hoạch phát triển nhà máy sản xuất linh kiện điện tử tại Khu công nghiệp Liên Chiểu vào cuối năm nay.
Khách nội mở rộng đầu tư
Không chỉ nhà đầu tư nước ngoài, nhà đầu tư trong nước cũng gia tăng bỏ vốn vào bất động sản công nghiệp, với điểm nhấn là các doanh nghiệp chuyên phát triển dự án nhà ở thương mại.
Chẳng hạn, với Công ty cổ phần Phát triển nhà Bà Rịa - Vũng Tàu (Hodeco), sau nhiều năm ấp ủ, doanh nghiệp này chính thức đặt chân vào mảng bất động sản công nghiệp thông qua việc thành lập Công ty TNHH Hodeco - Tây Ninh.
Trước đó, Hội đồng quản trị Hodeco đã thông qua việc triển khai các cụm công nghiệp Châu Đức, Tân Hội 3 và 4. Các cụm công nghiệp này sẽ do các pháp nhân mới được thành lập đầu tư, quản lý vận hành.
Ban lãnh đạo Hodeco cho hay, phát triển mảng bất động sản công nghiệp là định hướng từ lâu. Công ty đã làm việc với một số đối tác có kinh nghiệm trong lĩnh vực này như Tổng công ty Kinh Bắc, Công ty Xây lắp Thừa thiên Huế... làm cơ sở để nghiên cứu tiếp cận các khu công nghiệp tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, Tây Ninh…
Tương tự, Công ty cổ phần Đầu tư và Kinh doanh nhà Khang Điền, vốn quen thuộc ở mảng nhà ở tại TP.HCM, cũng lấn sân sang lĩnh vực bất động sản công nghiệp với dự án Khu công nghiệp Lê Minh Xuân mở rộng, quy mô 109 ha.
Lãnh đạo Khang Điền cho biết, hiện có khoảng 89 ha có quyết định thuê đất và cấp giấy phép xây dựng hạ tầng. Dự kiến, dự án thực hiện trong giai đoạn 2025-2026 và đi vào kinh doanh trong năm 2027.
Công ty cổ phần Licogi 13 cũng tham gia “sân chơi” này với dự án Khu công nghiệp Quán Ngang giai đoạn 3 tại tỉnh Quảng Trị, diện tích hơn 116 ha, vốn đầu tư 710 tỷ đồng. Licogi 13 đã thành lập pháp nhân riêng để triển khai dự án với tỷ lệ góp vốn chi phối.
Ông John Campbell - Giám đốc Dịch vụ bất động sản công nghiệp, Savills Việt Nam đánh giá, thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam đang phản ánh xu hướng ổn định của khu vực châu Á - Thái Bình Dương nhờ nguồn cung đều đặn và khách thuê có chiến lược kiểm soát chi phí rõ ràng, giữ được mức giá hợp lý và ít chịu áp lực tăng mạnh như tại các điểm nóng toàn cầu.
Không chỉ đảm bảo nguồn cung, chi phí đất đai và xây dựng ở Việt Nam cũng thấp hơn đáng kể so với các thị trường logistics trưởng thành trong khu vực như Nhật Bản, Hàn Quốc hay Singapore.
Thêm vào đó, các chính sách khuyến khích đầu tư hạ tầng công nghiệp và logistics của Chính phủ Việt Nam đã góp phần quan trọng trong việc giữ chi phí vận hành ở mức hợp lý, đồng thời tạo ra hệ sinh thái thuận lợi cho hoạt động sản xuất - phân phối.
Hiện nay, tại khu vực phía Nam, Bình Dương và Long An đóng vai trò trung tâm logistics nhờ vị trí liền kề TP.HCM và hệ thống khu công nghiệp phát triển. Miền Bắc ghi nhận hoạt động sôi động tại Bắc Ninh và Hải Phòng, trong khi Quảng Ninh và Đà Nẵng đang nổi lên như những điểm đến mới cho mô hình logistics đa phương thức, kết nối cảng biển - đường bộ - sân bay một cách hiệu quả.
“Chúng tôi đang chứng kiến xu hướng ngày càng rõ nét về nhu cầu kiểm soát chuỗi cung ứng lâu dài. Các địa điểm gần khu dân cư, cảng biển hoặc đầu mối giao thông lớn đang thu hút sự quan tâm lớn từ nhà đầu tư quốc tế. Đây không chỉ là bước đi chiến lược để tối ưu chi phí logistics, mà còn giúp các nhà sản xuất linh hoạt hơn trước biến động thị trường”, ông John Campbell cho hay.
