Thương nhân đầu mối xăng dầu phải đáp ứng tiêu chí mới về tổng nguồn xăng dầu tối thiểu 300.000m3, tấn/năm trong 2 năm liên tiếp.
Dự thảo Nghị định thay thế các Nghị định của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu đang được Bộ Công thương lấy ý kiến đưa ra điều kiện cao hơn đối với thương nhân đầu mối.
Theo đó 2 năm liên tiếp, các thương nhân đầu mối phải đáp ứng tổng nguồn cung tối thiểu 300.000 m3,tấn/năm. Dự thảo cũng quy định, thương nhân đầu mối phải duy trì dự trữ lưu thông tương đương tối thiểu 20 ngày cung ứng.
Nói rõ thêm về tiêu chí này, Cơ quan soạn thảo dự thảo Nghị định cho biết, việc nâng mức thực hiện tổng nguồn cung tối thiểu đối với thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu nhằm cụ thể hóa chỉ đạo chung của Chính phủ về tái cơ cấu hệ thống đầu mối xăng dầu, nâng cao năng lực của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu khi tham gia thị trường.
"Về hạn mức phân giao tối thiểu hàng năm trước đây cho các doanh nghiệp dựa trên hạn mức thực hiện năm trước của doanh nghiệp và tổng mức tiêu thụ dự kiến của cả nước. Tuy nhiên, quy định này chưa thể hiện rõ được năng lực, bởi có những doanh nghiệp thương nhân đầu mối thực hiện tổng mức tối thiểu rất thấp", bà Nguyễn Thuý Hiền, Phó cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cho hay.
Do đó, dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu mới đang đặt ra vấn đề đối với các thương nhân đầu mối phải là những doanh nghiệp có đủ năng lực để đảm bảo cung ứng hàng hóa, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng cho đất nước.
Xuất phát từ nội dung này, Cơ quan soạn thảo dự thảo Nghị định đã tính toán và nâng điều kiện đối với các thương nhân đầu mối, phải đáp ứng được tổng nguồn tối thiểu 300.000 m3,tấn/năm.
Theo nhà chức trách, với việc nâng tổng mức tối thiểu của các doanh nghiệp đầu mối, tại thời điểm hiện nay có khoảng hơn một nửa số thương nhân đầu mối sẽ đạt hạn mức này.
Tuy nhiên, không có nghĩa một nửa doanh nghiệp không đạt hạn mức này và nếu không thực hiện trong 2 năm như dự thảo quy định bắt đầu áp dụng từ năm 2027, thì sẽ loại bỏ, rời thị trường ngay.
Bà Hiền chia sẻ thêm, khi nâng điều kiện lên so với trước đây, với những doanh nghiệp vẫn tiếp tục có nhu cầu tham gia thị trường xăng dầu, buộc họ phải tiếp tục đầu tư cơ sở vật chất, mở rộng hệ thống phân phối xăng dầu, nâng tổng mức thực hiện tối thiểu để đạt được điều kiện này.
Tính đến 25/9/2026, cả nước có 33 thương nhân đầu mối xăng dầu, gồm 5 đơn vị chỉ kinh doanh nhiên liệu bay và 2 doanh nghiệp sản xuất là Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Lọc hóa dầu Bình Sơn cùng 234 thương nhân phân phối.
Như vậy, trừ đi 5 đơn vị chỉ kinh doanh nhiên liệu bay, thị trường còn 26 thương nhân đầu mối xăng dầu.
