IEA cho rằng thay vì chờ đợi sản lượng phục hồi, việc giảm nhu cầu có thể giảm bớt áp lực lên người tiêu dùng và giúp giá năng lượng giảm nhanh hơn. Trong đó, giảm thiểu vận tải đường bộ và đường hàng không, làm việc tại nhà nếu có thể và chuyển sang sử dụng thiết bị nấu ăn bằng điện có thể giúp giảm đáng kể tác động tiêu cực đối với người tiêu dùng.
Rủi ro địa chính trị gia tăng đã khiến giới giao dịch lo ngại, không chỉ đẩy giá dầu thô tăng cao mà còn làm chi phí đối với các sản phẩm lọc dầu như dầu diesel và nhiên liệu máy bay tăng mạnh, ảnh hưởng trực tiếp đến vận tải, hậu cần và giá cả tiêu dùng.
Giá dầu đã tăng hơn 40% kể từ khi cuộc xung đột ở Trung Đông leo thang vào ngày 28/2, và đạt mức cao nhất kể từ năm 2022 do nguồn cung bị gián đoạn nghiêm trọng, chủ yếu là do việc đóng cửa eo biển Hormuz.
Trong khi đó, các nền kinh tế đã bắt đầu sử dụng kho dự trữ dầu mỏ chiến lược, với hàng trăm triệu thùng dầu dự kiến sẽ được giải phóng.
Tuần trước, IEA đã đồng ý giải phóng 400 triệu thùng dầu để giải quyết sự gián đoạn nguồn cung – động thái lớn nhất trong lịch sử của tổ chức này – mà không đưa ra thời gian cụ thể khi nào lượng dầu này sẽ được đưa ra thị trường.
Giảm nhu cầu dầu mỏ
Trong khi các nhà hoạch định chính sách tiếp tục quản lý sự gián đoạn nguồn cung, IEA cho rằng những nỗ lực phối hợp để giảm tiêu thụ có thể mang lại yếu tố hỗ trợ nhanh nhất.
“Giải quyết nhu cầu là một công cụ quan trọng và tức thời để giảm áp lực lên người tiêu dùng bằng cách cải thiện khả năng chi trả và hỗ trợ an ninh năng lượng”, IEA cho biết.
Một trong những biện pháp hiệu quả nhất là khuyến khích làm việc từ xa khi có thể, tăng cường đi chung xe và sử dụng phương tiện giao thông công cộng, và cắt giảm các chuyến bay không cần thiết.
Các biện pháp tập trung chủ yếu vào vận tải đường bộ, chiếm khoảng 45% nhu cầu dầu mỏ toàn cầu. Làm việc tại nhà nếu có thể sẽ giảm nhu cầu nhiên liệu cho việc đi lại, trong khi việc giảm giới hạn tốc độ, chuyển từ ô tô cá nhân sang phương tiện giao thông công cộng và luân phiên sử dụng phương tiện cá nhân trong thành phố có thể giảm tắc nghẽn và tiêu thụ nhiên liệu hơn nữa.
Các biện pháp chuyển việc sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) từ vận tải sang các ứng dụng thiết yếu như nấu ăn cũng có thể giúp giữ giá thấp hơn, cũng như việc áp dụng các giải pháp nấu ăn thay thế giúp giảm sự phụ thuộc vào LPG.
Thuế
Các quốc gia cũng đang tìm kiếm các biện pháp tài chính để giảm bớt áp lực lên người tiêu dùng và ngăn chặn sự tăng mạnh giá nhiên liệu có thể làm gia tăng áp lực lạm phát.
Theo báo cáo truyền thông địa phương, Tây Ban Nha đang lên kế hoạch giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với nhiên liệu từ 21% xuống 10%. Chính phủ nước này cũng sẽ bãi bỏ thuế 5% đối với điện.
Ý mới đây cũng đã cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiên liệu, trong khi Bộ Tài chính Đức cho biết đang xem xét các cách để bảo vệ người tiêu dùng khỏi giá nhiên liệu tăng cao, chẳng hạn như áp dụng thuế lợi tức phụ thu (windfall tax - loại thuế đánh vào các công ty hoặc ngành lợi nhuận tăng đột biến) đối với các công ty dầu khí.
