Mẫu xe buýt điện dự kiến sử dụng trên đường phố Hà Nội.
Cụ thể, Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng vừa giao Sở Tài chính nghiên cứu kiến nghị của Sở Giao thông Vận tải, báo cáo thành phố trong tháng 9/2020 về Đề án đầu tư phương tiện, tổ chức hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng năng lượng sạch (xe điện) có trợ giá trên địa bàn.
Trước đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng đã có văn bản gửi UBND Thành phố về việc một tập đoàn đã đăng ký vận hành 10 tuyến xe buýt chạy bằng điện này với cam kết đầu tư từ 150-200 xe điện cao cấp, hệ thống công nghệ hiện đại.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, tập đoàn đăng ký vận hành 10 tuyến xe buýt trên đang đầu tư đề-pô và hệ thống trạm sạc pin tại các điểm đầu cuối; bãi đỗ xe ban đêm để đáp ứng yêu cầu vận hành.
Đơn vị này đang làm việc với Cục Đăng kiểm Việt Nam để bảo đảm các xe buýt điện sẽ đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phù hợp với quy chuẩn hiện hành…
Hiện Sở Giao thông Vận tải đang cùng Tổng công ty Vận tải Hà Nội nghiên cứu, khảo sát kết cấu hạn tầng giao thông, đánh giá nhu cầu đi lại của nhân dân theo vùng phục vụ các tuyến xe buýt chạy bằng điện và về độ trùng lặp với các tuyến buýt khác.
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, việc sử dụng xe buýt điện sẽ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường, hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ và đa dạng hóa xe buýt sử dụng năng lượng sạch.
Hiện nay, tại Việt Nam, xe buýt điện chưa hoạt động, chưa có định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
