Giá dầu WTI đang giao dịch gần 108 USD/thùng sau khi đóng cửa tăng 5,3% vào thứ Tư (4/5).
EU có kế hoạch cấm vận dầu của Nga trong vòng 6 tháng tới và nhiên liệu tinh chế vào cuối năm nay nhằm gia tăng áp lực lên Nga. EU cũng đang nhắm mục tiêu vào các công ty bảo hiểm trong một động thái có thể làm suy yếu đáng kể khả năng vận chuyển dầu đi khắp thế giới của Moscow.
Trong khi đó, dữ liệu tồn kho của Mỹ cho thấy lượng xăng và sản phẩm chưng cất trên toàn quốc giảm. Dự trữ dầu diesel ở Bờ Đông giảm xuống mức thấp kỷ lục trong tuần trước khi các nhà máy lọc dầu địa phương đổ xô cung cấp cho thị trường toàn cầu. Điều này cho thấy sự thiếu hụt tiềm năng của nhiên liệu công nghiệp, vận tải và sưởi ấm.
Giá dầu đã tăng hơn 40% trong năm nay khi cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine leo thang làm gián đoạn dòng chảy nhiên liệu, làm gia tăng lạm phát và khiến các ngân hàng trung ương bao gồm Cục Dự trữ Liên bang (Fed) thắt chặt chính sách. Đồng thời, Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ và các đồng minh (OPEC+) bao gồm cả Nga đang khôi phục các nguồn cung cấp đã bị hạn chế trong giai đoạn đại dịch.
OPEC+ có khả năng sẽ phê chuẩn một đợt tăng sản lượng nhỏ khác khi các thành viên tập hợp trong cuộc họp thứ Năm (5/5) do ảnh hưởng từ nguy cơ sụt giảm về nhu cầu ở Trung Quốc từ các biện pháp phong tỏa để kiểm soát virus. Tuy nhiên, có những dấu hiệu cho thấy việc thiếu năng lực sản xuất đang cản trở khả năng của nhóm trong việc cung cấp những mức tăng khiêm tốn.
Daniel Hynes, chiến lược gia cấp cao về hàng hóa tại Australia và New Zealand Banking Group cho biết: “Mức tăng thấp hơn nhiều so với mức mà tôi cho là xứng đáng với một cú hích lớn như vậy đối với nguồn cung, trong khi chúng tôi vẫn mong đợi Trung Quốc kiểm soát sự bùng phát Covid-19 hiện tại và giảm bớt các hạn chế. Điều này sẽ dẫn đến một thị trường cực kỳ thắt chặt”.
Theo hai báo cáo trên Tạp chí Chứng khoán Trung Quốc trích dẫn từ các nhà phân tích, một loạt các chính sách thúc đẩy đầu tư, tiêu dùng và xuất khẩu có thể được đẩy nhanh.
Theo các nhà ngoại giao, EU đặt mục tiêu kết thúc gói trừng phạt vào cuối tuần hoặc muộn nhất là ngày 9/5. Bên cạnh đó, EU cần giải quyết những lo ngại từ Hungary và Slovakia về thời gian loại bỏ dầu của Nga dần dần và các thắc mắc từ Hy Lạp về việc cấm vận chuyển dầu giữa các nước thứ ba.