Trong phiên giao dịch sáng thứ Hai (9/3) tại thị trường châu Á, hợp đồng tương lai của dầu Brent và dầu WTI đều tăng hơn 25% và vượt mốc 115 USD/thùng. Dầu Brent và WTI hiện đã tăng lần lượt hơn 50% và 60% kể từ khi cuộc xung đột Trung Đông bắt đầu.
Kể từ khi Mỹ và Israel bắt đầu các cuộc không kích chống lại Iran vào ngày 28/2, giá dầu WTI đã tăng vọt, ghi nhận mức tăng hàng tuần lớn nhất kể từ ít nhất năm 1983.
Quan trọng hơn, cuộc xung đột đã khiến giao thông tàu chở dầu qua eo biển Hormuz bị đình trệ. Khoảng 20 triệu thùng dầu mỗi ngày, tương đương 1/5 nguồn cung dầu thô vận chuyển bằng đường biển của thế giới, đi qua tuyến đường thủy nối Vịnh Ba Tư với thị trường quốc tế rộng lớn hơn mỗi ngày. Dữ liệu từ Vortexa cho thấy khoảng 16 triệu thùng dầu mỗi ngày đã bị mắc kẹt phía sau eo biển và bị cắt đứt khỏi thị trường toàn cầu.
Chiến lược gia Vikas Dwivedi của Macquarie cho biết: "Vài tuần đóng cửa eo biển Hormuz sẽ tạo ra hiệu ứng domino của các sự kiện có thể đẩy giá dầu thô lên 150 USD hoặc cao hơn".
Trong tuần kể từ khi các cuộc không kích của Mỹ và Israel bắt đầu, những gì bắt đầu như một cuộc xung đột cục bộ tập trung vào việc phá hủy năng lực hạt nhân của Iran và có khả năng kích động thay đổi chế độ đã lan rộng thành một cuộc chiến bao trùm toàn bộ Trung Đông.
Các sân bay, căn cứ quân sự và các cơ sở hạ tầng khác trên khắp Ả Rập Xê Út, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Bahrain, Oman và nhiều quốc gia khác đều đã trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái từ Iran. Xung đột cũng ngày càng chuyển hướng sang cơ sở hạ tầng năng lượng trong toàn khu vực, đe dọa hơn nữa chuỗi cung ứng vốn đã bị đẩy đến giới hạn.
Nhà máy lọc dầu Bapco Energies của Bahrain đã bị tấn công; nhà máy lọc dầu Ras Tanura của Ả Rập Xê Út đã ngừng hoạt động; và khu phức hợp khí hóa lỏng Ras Laffan của Qatar đã tuyên bố tình trạng bất khả kháng. Các tàu chở dầu ở Vịnh Ba Tư đã bị tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái, và Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran đã đe dọa bạo lực đối với bất kỳ tàu nào cố gắng vượt qua eo biển, ngay cả khi họ tuyên bố tuyến đường này trên danh nghĩa là "mở".
Do không có nơi nào để vận chuyển dầu, các nhà sản xuất đã bắt đầu cắt giảm sản lượng, báo hiệu sự thiếu hụt nguồn cung trầm trọng hơn cho thị trường. Theo Bloomberg, Iraq hiện đã cắt giảm 60% sản lượng dầu mỏ, và Kuwait cũng đã bắt đầu giảm sản lượng
Theo nghiên cứu của các nhà phân tích JPMorgan Chase, nếu eo biển Hormuz vẫn không thể lưu thông, việc cắt giảm sản lượng có thể tăng lên 3,3 triệu thùng/ngày vào ngày thứ 8; lên 3,8 triệu thùng/ngày vào ngày thứ 15; và lên 4,7 triệu thùng/ngày vào ngày thứ 18.
Các báo cáo cuối tuần cho thấy Iran cũng đang nhắm mục tiêu vào các cơ sở hạ tầng dân sự quan trọng, khi Bộ Nội vụ Bahrain cho biết một nhà máy khử muối lớn đã bị hư hại trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Iran. Các nhà máy khử muối rất cần thiết ở Trung Đông để cung cấp nước uống cho toàn khu vực.
Trong một báo cáo gửi khách hàng cuối tuần qua, các nhà kinh tế của Goldman Sachs cho biết nếu giá dầu "tạm thời tăng lên 100 USD/thùng", ngân hàng này ước tính lạm phát toàn cầu có thể tăng 0,7 điểm phần trăm và tăng trưởng toàn cầu có thể chậm lại 0,4 điểm phần trăm.