Chiều 30/5/2025, công trường tuyến vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam đoạn qua xã Điện Tiến (thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam) im ắng, không có bất cứ hoạt động thi công nào. Bà Nguyễn Thị Lanh đang cuốc đất ruộng ngay chân tuyến đường cho biết, năm ngoái, sau khi Dự án khởi công, xe máy ủi và xe chở đất có hoạt động, nhưng chỉ đổ được nền đất cao hơn mặt ruộng, lu lèn như đường mòn rồi từ đó đến nay im ắng.
Lãnh đạo xã Điện Tiến cho biết, đây là đoạn cuối tuyến giáp với TP. Đà Nẵng nối qua cầu Quảng Đà đã được bàn giao mặt bằng từ sớm để thi công, thông xe chào mừng lễ kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng Quảng Nam - Đà Nẵng nhưng từ khá lâu rồi, công trường vắng bóng nhà thầu.
Dự án có chiều dài tuyến 4,62 km, tổng mức đầu tư 498 tỷ đồng (ngân sách trung ương 398 tỷ đồng, đối ứng từ địa phương 100 tỷ đồng), thực hiện từ năm 2022 - 2025, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) thị xã Điện Bàn làm chủ đầu tư. Trong đó, Gói thầu Thi công xây dựng công trình trị giá 375,367 tỷ đồng do Liên danh Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam (Công ty CP Đại Thiên Trường - Công ty CP 873 - Xây dựng công trình giao thông) thi công; thời gian thực hiện 770 ngày, hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh. Công ty TNHH Xây dựng Lê Lộc Phát, Công ty TNHH MTV Thương mại và Dịch vụ Lê Văn Sa, Công ty TNHH MTV Khai thác khoáng sản Đại Đồng là các đơn vị cung cấp đất đắp.
Theo hợp đồng, mỗi thành viên liên danh đảm nhận 50% khối lượng công việc (tương đương 187,6835 tỷ đồng/nhà thầu). Gói thầu được khởi công xây dựng tháng 8/2024, nhưng theo UBND thị xã Điện Bàn, tình hình thi công tại hiện trường chậm, chưa đáp ứng tiến độ. Bên cạnh nguyên nhân do mặt bằng thi công chưa liền mạch, còn có nguyên nhân từ phía nhà thầu.
“Đối với vướng mắc từ phía nhà thầu, đại diện lãnh đạo thị xã Điện Bàn đã 4 lần ra văn bản đôn đốc, nhắc nhở; tổ chức nhiều phiên họp giữa Chủ đầu tư và Nhà thầu. Đến nay, trên công trường, Công ty CP Đại Thiên Trường đang triển khai thi công hạng mục cầu vượt cao tốc. Công ty CP 873 - Xây dựng công trình giao thông đã triển khai phát quang, đào bóc hữu cơ và đắp đất nền đường từ Km3+357 đến Km4+621,40 (khoảng 1,264 km đã được bàn giao mặt bằng). Kể từ ngày 29/3/2025 đến nay, nhà thầu này không triển khai thi công hạng mục công việc nào nên chưa có khối lượng được nghiệm thu để thu hồi tạm ứng theo quy định”, báo cáo của UBND thị xã Điện Bàn nêu rõ.
Ngày 2/6/2025, phóng viên đã liên hệ với Công ty CP 873 - Xây dựng công trình giao thông, đại diện Nhà thầu cho biết sẽ rà soát, kiểm tra lại để cung cấp thêm thông tin về tình hình thi công.
Sốt ruột trước tiến độ thi công của Công ty CP 873 - Xây dựng công trình giao thông, giữa tháng 5/2025, Ban QLDA ĐTXD thị xã Điện Bàn đã có công văn đề nghị Nhà thầu triển khai thi công và có bản cam kết khắc phục, đẩy nhanh tiến độ trước ngày 19/5/2025. Sau ngày 19/5, nếu Nhà thầu không triển khai thi công, Chủ đầu tư sẽ đề nghị cấp thẩm quyền tiến hành xử lý theo quy định tại Nghị định số 37/NĐ-CP ngày 22/4/2015, Hợp đồng số 63/2024/HĐ-TCXD ngày 7/8/2024. “Đã gần nửa tháng trôi qua, Công ty CP 873 - Xây dựng công trình giao thông không phản hồi, chưa có động thái thi công trên công trường”, báo cáo của UBND thị xã Điện Bàn phản ánh.
Một khó khăn khác, theo ông Lê Minh Hiếu, Chủ tịch UBND thị xã Điện Bàn, dù hợp đồng nguyên tắc cung cấp khoảng 500.000 m3 đất đắp đã được Liên danh nhà thầu ký với các đơn vị cung cấp vật liệu nhưng đến nay nguồn vật liệu này vẫn không được cung cấp đủ cho Dự án. Để có giải pháp đẩy nhanh tiến độ Dự án, UBND thị xã Điện Bàn đã báo cáo UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức cuộc họp do lãnh đạo UBND Tỉnh chủ trì cùng các bên liên quan để cho chủ trương giải quyết.