Điểm nghẽn mới tại Biển Đỏ làm gia tăng rủi ro thương mại toàn cầu

0:00 / 0:00
0:00
(ĐTCK) Việc lực lượng Houthi kiểm soát các vị trí chiến lược dọc Biển Đỏ đang làm dấy lên lo ngại về một điểm nghẽn mới đối với thương mại hàng hải toàn cầu, khi eo biển Bab el-Mandeb nằm trên tuyến vận tải quan trọng nối châu Á với châu Âu qua Kênh đào Suez.
Điểm nghẽn mới tại Biển Đỏ làm gia tăng rủi ro thương mại toàn cầu

Các nguồn tin quân sự thuộc chính phủ Yemen cho biết, lực lượng Houthi đã gia tăng kiểm soát đối với eo biển Bab el-Mandeb, cửa ngõ phía Nam của Biển Đỏ và là một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.

Eo biển Bab al-Mandeb được xem là một điểm nghẽn địa chính trị quan trọng tương tự như eo biển Hormuz. Mặc dù có vai trò đối với thương mại toàn cầu không lớn bằng eo biển Hormuz, nhưng đây vẫn là tuyến đường vận chuyển các loại hàng hóa thiết yếu trên khắp thế giới, bao gồm hàng triệu thùng dầu mỗi ngày.

Sau nhiều năm bế tắc, giao tranh giữa các lực lượng do Ả Rập Xê Út hậu thuẫn và lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn tại Yemen đã bùng phát trở lại trong tháng qua. Nguyên nhân xuất phát từ những căng thẳng do cuộc xung đột khu vực rộng lớn hơn giữa Iran và Mỹ.

Biển Đỏ đã trở thành tâm điểm chú ý khi Iran tìm cách gây sức ép lên nền kinh tế toàn cầu và buộc Mỹ phải nhượng bộ nhiều hơn.

Ả Rập Xê Út đã phải dựa vào tuyến đường vận tải biển qua Biển Đỏ kể từ khi xung đột liên quan đến Iran khiến eo biển Hormuz gần như bị phong tỏa.

Nếu lực lượng Houthi phong tỏa hiệu quả eo biển Bab el-Mandeb, đây sẽ mở ra một mặt trận mới trong căng thẳng với Iran và có thể buộc Mỹ phải can thiệp quân sự, qua đó làm suy yếu khả năng của Mỹ trong việc duy trì hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz.

Diễn biến này cũng có thể cản trở Ả Rập Xê Út vận chuyển dầu diesel sang châu Âu vào thời điểm quan trọng đối với thị trường nhiên liệu. Việc này sẽ làm giảm nguồn cung qua một hành lang vận chuyển huyết mạch thứ hai và đẩy giá dầu tiếp tục tăng vọt.

Động thái này cũng làm gia tăng biến động trên thị trường dầu mỏ, vốn đang chịu sức ép do số lượng tàu qua eo biển Hormuz ở mức rất thấp. Giá dầu đã tăng 4% trong ngày 10/9, với dầu Brent – vượt mốc 105 USD/thùng sau khi xuất hiện thông tin lực lượng Houthi giành thêm quyền kiểm soát tại khu vực Biển Đỏ.

Nhà phân tích John Evans của PVM cho biết: "Việc giá tăng gần đây cho thấy cách tiếp cận của thị trường: cuộc xung đột này sẽ kéo dài hơn dự đoán thậm chí một tháng trước, chứ đừng nói đến đầu mùa hè. Nếu nguồn cung và xuất khẩu dầu giảm, cán cân dầu vẫn thắt chặt và giá vẫn tăng".

Trong khi lo ngại về sự gián đoạn nguồn cung kéo dài và nghiêm trọng hơn ở vùng Vịnh đã nâng giá dầu Brent vượt mốc 100 USD/thùng, các nhà phân tích cho rằng độ bền vững của đợt tăng giá này sẽ phụ thuộc vào Trung Quốc.

Các nhà phân tích của ING cho biết, nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới là Trung Quốc đã tăng cường mua dầu trong những tuần gần đây sau nhiều tháng nhu cầu suy giảm, qua đó thúc đẩy thị trường dầu thô giao ngay. Do đó, nếu hoạt động mua hàng của Trung Quốc tiếp tục phục hồi, điều đó có thể khuếch đại tác động của bất kỳ sự gián đoạn nguồn cung nào và đẩy giá dầu lên cao hơn, trong khi nhập khẩu giảm có thể làm giảm mức tăng của thị trường.

David Jorbenaze, nhà phân tích thị trường dầu mỏ toàn cầu tại nhà cung cấp thông tin hàng hóa ICIS cho biết: “Trong nhiều tháng, xu hướng giảm giá là do nhu cầu của Trung Quốc yếu đi”.

Hạc Hiên
Theo báo chí nước ngoài

Tin liên quan

Tin cùng chuyên mục