Phối cảnh Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Ngày 3/6, UBND TP.HCM có Tờ trình gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND Thành phố về triển khai Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Theo Tờ trình, đến nay UBND Thành phố đã phân công các sở, ngành triển khai 11 nội dung trọng yếu liên quan đến quy hoạch, tiêu chí lựa chọn, điều kiện thị trường, sử dụng đất,... Các nhiệm vụ đang được triển khai theo kế hoạch.
Tuy nhiên, để đảm bảo tiến độ và thu hút được nhà đầu tư chiến lược, UBND Thành phố kiến nghị Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM chỉ đạo định hướng về cơ chế đặc thù, hỗ trợ thu hút và giữ chân nhà đầu tư chiến lược (Tập đoàn MSC), trong khuôn khổ Nghị quyết số 98/2023/QH15.
Trong đó, cần ưu đãi về hạ tầng kết nối giao thông, logistics, kho bãi; hỗ trợ thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư. Và ưu đãi thu hút doanh nghiệp phụ trợ logistics.
Đồng thời, chấp thuận chủ trương giao UBND Thành phố chỉ đạo các sở, ngành liên quan rà soát, cập nhật đồng bộ các quy hoạch (không gian biển, sử dụng đất, giao thông, môi trường...) để làm cơ sở pháp lý giao đất, mặt nước và cấp phép đầu tư.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 1/2025.
Đơn vị đề xuất là Liên danh Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A, một thành viên thuộc Tập đoàn MSC.
Dự án được đầu tư tại khu vực Cù lao Gò Công, huyện Cần Giờ, có diện tích 571 ha (trong đó gần 90 ha là đất phòng hộ ven biển và hơn 480 ha mặt nước). Tổng vốn đầu tư giai đoạn đầu hơn 50.000 tỷ đồng (hơn 2 tỷ USD).
Cảng được thiết kế với chiều dài cầu cảng là 7,2 km, tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000 tấn (24.000 TEU); tổng công suất khai thác dự kiến đạt khoảng 16,9 triệu TEU/năm vào năm 2045.
