Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua Nam Định, Thái Bình) phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng trước 30/6

0:00 / 0:00
0:00
Ngày 5/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 02, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với đất nông nghiệp và đất chuyển đổi đã cơ bản hoàn thành, đạt 93,69% diện tích, tương ứng 31,2/33,3km chiều dài tuyến. Một số địa phương như Kiến Xương, Hồng Vũ, Bình Nguyên cơ bản đáp ứng tiến độ; trong khi các xã Lê Lợi, Tây Thái Ninh vẫn chậm so với yêu cầu.

Ông Lại Văn Hoàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên chủ trì cuộc họp

Ông Lại Văn Hoàn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên chủ trì cuộc họp

GPMB đối với đất ở, đất thổ cư tiếp tục là khâu khó khăn nhất, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung. Việc xử lý các khu đất doanh nghiệp, trang trại cũng chưa đạt kế hoạch, đòi hỏi các địa phương phải tập trung tháo gỡ trong quý II/2026.

Về tái định cư, toàn tuyến có 9 khu tại 7/10 xã. Đến nay, 8 khu đã cơ bản hoàn thành GPMB; 7 khu đang thi công, trong đó 4 khu đã hoàn thành và tổ chức bốc thăm cho người dân. Ba khu còn lại dự kiến hoàn thành trong tháng 5/2026.

Ở khâu thi công, các gói thầu cầu lớn vượt sông Hồng, sông Ninh Cơ, sông Trà Lý đang triển khai các hạng mục chính như cọc khoan nhồi, kết cấu phần dưới và đúc dầm Super-T, cơ bản đáp ứng tiến độ. Tuy nhiên, các gói thầu đường triển khai chậm, dù đã có mặt bằng ở một số đoạn nhưng chưa tổ chức thi công, ảnh hưởng đến tiến độ chung và khả năng giải ngân.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 02 phát biểu tại cuộc họp.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 02 phát biểu tại cuộc họp.

Tính đến ngày 24/4/2026, giá trị sản lượng thực hiện đạt khoảng 1.035 tỷ đồng, song giải ngân mới đạt khoảng 234,9 tỷ đồng. Một nút thắt lớn khác là nguồn vật liệu, đặc biệt là cát đắp nền. Nhu cầu cát của dự án rất lớn nhưng nguồn cung từ các mỏ chưa đáp ứng cả về trữ lượng và tiến độ cấp phép khai thác; trong khi nguồn cát thương mại khan hiếm, giá tăng cao, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và tiến độ thi công.

Tại cuộc họp, các đại biểu tập trung làm rõ những vướng mắc trong GPMB đất ở, xác định giá đất, bố trí tái định cư và bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng.

Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lại Văn Hoàn yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung cao độ, xử lý dứt điểm các tồn tại. Trong đó, phải khẩn trương hoàn thành GPMB phần diện tích còn lại, đặc biệt là đất ở trong khu dân cư, phấn đấu trước ngày 30/6/2026 bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư.

Đại diện đơn vị nhà thầu phát biểu tại cuộc họp.

Đại diện đơn vị nhà thầu phát biểu tại cuộc họp.

Các địa phương được giao nhiệm vụ đẩy nhanh việc ban hành chứng thư xác định giá đất, đồng thời tăng tốc xây dựng các khu tái định cư để ổn định đời sống người dân.

Đối với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án, lãnh đạo UBND tỉnh yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục huy động vốn, đẩy nhanh ký kết hợp đồng tín dụng; rà soát, điều chỉnh kế hoạch thi công tổng thể, tổ chức thi công đồng loạt các gói thầu, nhất là các gói thầu đường. Đồng thời, xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết, bảo đảm sử dụng hiệu quả nguồn vốn được giao trong năm 2026, tránh thất thoát, lãng phí.

Dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực đồng bằng sông Hồng. Việc tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng, vốn và vật liệu trong giai đoạn hiện nay được xem là yếu tố quyết định để bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư của dự án.

Phương Liên
baodautu.vn

Tin liên quan

Tin cùng chuyên mục