Phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Chính thức bổ sung Sân bay Gia Bình vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc
Đề xuất bổ sung quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen trị giá 4.932 tỷ đồng
Bộ Giao thông Vận tải làm rõ thủ tục bổ sung Sân bay Măng Đen, Vân Phong vào quy hoạch
Phương án "nâng đời", khai thác lưỡng dụng Cảng hàng không Gia Bình
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Sân bay Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050
Đề xuất vị thế mới cho Cảng hàng không Gia Bình
Đề xuất bổ sung Sân bay Gia Bình vốn 31.300 tỷ đồng vào quy hoạch cảng hàng không, sân bay toàn quốc
Phát triển hạ tầng hàng không: “Doanh nghiệp tư nhân làm nhanh, quyết liệt, không đội vốn”
Ban hành mức tối đa giá vé máy bay nội địa hạng phổ thông cơ bản
Tạo mũi đột phá cho kinh tế trong “kỷ nguyên vươn mình của dân tộc”
Chọn kịch bản phát triển cho Dự án Sân bay Tây Ninh: Giai đoạn đầu cần 4.738 tỷ đồng
Quy định mới về giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa
Khởi động hợp đồng dịch vụ tư vấn công tác quản lý, khai thác Sân bay Long Thành
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có Chủ tịch Hội đồng quản trị mới
Chỉ đạo mới của lãnh đạo Chính phủ về phương án đầu tư Cảng hàng không Côn Đảo
Phê duyệt Đề án “Kiểm kê đất đai, lập bản đồ hiện trạng sử dụng đất năm 2024”
Vì sao Dự án cảng hàng không Sapa chưa hấp dẫn nhà đầu tư?
Kế hoạch thực hiện Quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc
Lo lụt tiến độ Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Khởi công Cảng hàng không Quảng Trị: Đầu tư PPP sân bay vẫn hấp dẫn
Dự án BOT cảng hàng không Phan Thiết: Quan ngại về khả năng huy động vốn
