Ngành hàng không chủ động kịch bản ứng phó nguy cơ khủng hoảng nhiên liệu bay
Từ Vân Đồn, Phú Quốc đến Phan Thiết: Nội lực nào giúp Sun Group tăng tốc chinh phục bầu trời?
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình
Khẩn trương xây dựng tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế Sân bay Long Thành
Ngăn chặn UAV uy hiếp an ninh, an toàn hoạt động bay tại cảng hàng không, sân bay
Đóng tạm thời Cảng hàng không quốc tế Liên Khương từ ngày 4/3/2026 đến 25/8/2026
Đề xuất phát triển Tổ hợp logistics, công nghiệp hàng không tại Cảng hàng không Quảng Trị
Bộ Xây dựng đồng ý nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc
Bộ Tài chính nêu quan điểm về quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Thành Sơn, Khánh Hòa
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên
Thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
Cấp lại giấy phép kinh doanh cảng hàng không cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV)
Xác định lộ trình đầu tư hợp lý theo giai đoạn, bảo đảm hiệu quả Cảng hàng không Ninh Bình
Ra mắt Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia trong tháng 1/2026
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất
Định hình vị thế mới của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
Ba hãng bay lớn nhất Việt Nam cùng hạ cánh khai trương sân bay Long Thành
Rộng cửa cho doanh nghiệp tư nhân đầu tư sân bay Ninh Bình
Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư dự án sân bay Gia Bình
“Chọn mặt gửi vàng” đầu tư giai đoạn II sân bay Long Thành
Cần chính sách tương xứng trong giải phóng mặt bằng sân bay Gia Bình
Sân bay Vinh dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 19/12/2025
