Bộ Xây dựng đồng ý nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc
Bộ Tài chính nêu quan điểm về quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Thành Sơn, Khánh Hòa
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên
Thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
Cấp lại giấy phép kinh doanh cảng hàng không cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV)
Xác định lộ trình đầu tư hợp lý theo giai đoạn, bảo đảm hiệu quả Cảng hàng không Ninh Bình
Ra mắt Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia trong tháng 1/2026
Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất
Định hình vị thế mới của Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
Ba hãng bay lớn nhất Việt Nam cùng hạ cánh khai trương sân bay Long Thành
Rộng cửa cho doanh nghiệp tư nhân đầu tư sân bay Ninh Bình
Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư dự án sân bay Gia Bình
“Chọn mặt gửi vàng” đầu tư giai đoạn II sân bay Long Thành
Cần chính sách tương xứng trong giải phóng mặt bằng sân bay Gia Bình
Sân bay Vinh dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 19/12/2025
“Đèn xanh” cho việc nâng đời Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn
Trình Quốc hội điều chỉnh nhiều chỉ tiêu kinh tế, định hướng TP.HCM thành siêu đô thị
Chính phủ chính thức trình Quốc hội duyệt "siêu" Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Sửa luật hàng không cần rõ trách nhiệm bồi thường thiệt hại
Chính thức quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có cấp sân bay 4F
Ngã rẽ mới cho Dự án BOT sân bay Phan Thiết
Bình đẳng trong kinh doanh hàng không