Cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo sẽ chạy song song với Quốc lộ 9 hiện hữu. Ảnh: Ngọc Tân
Theo đó, Ban Chỉ đạo dự án xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo gồm 23 thành viên do Bí thư Tỉnh uỷ Lê Quang Tùng làm Trưởng ban (Thường trực Ban Chỉ đạo).
Ông Hoàng Đăng Quang, Phó Bí thư thường trực Tỉnh uỷ, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Trị và ông Võ Văn Hưng, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị làm Phó trưởng ban (Thường trực Ban Chỉ đạo).
Ông Hà Sỹ Đồng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị; và ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị làm thành viên (Thường trực Ban Chỉ đạo). Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị Trương Chí Trung làm thành viên kiêm thư ký Ban Chỉ đạo.
Ban Chỉ đạo còn có các thành viên là Phó trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh; Chủ tịch Uỷ ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh; Trưởng Ban Tuyên giáo, Trưởng Ban Dân vận, Trưởng Ban Nội chính; Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh; Giám đốc Công an tỉnh; và lãnh đạo các Sở ngành, địa phương liên quan.
Theo đó, Ban Chỉ đạo dự án xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo có nhiệm vụ tham mưu Ban Thường vụ Tỉnh uỷ chỉ đạo, đôn đốc, kiểm tra việc tổ chức thực hiện; tổng hợp những khó khăn, vướng mắc và biện pháp cần thiết để thúc đẩy quá trình triển khai thực hiện dự án. Hướng dẫn, hỗ trợ nhà đầu tư; định kỳ đánh giá việc thực hiện dự án để báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh uỷ.
Được biết, Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo là một trong những dự án giao thông có quy mô lớn, có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối, tạo động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội hội, góp phần đảm bảo quốc phòng- an ninh và hợp tác quốc tế trên tuyến Hành lang kinh tế Đông – Tây.
Dự án đã được xác định tại Nghị quyết 26-NQ/TW ngày 3/11/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo quốc phòng – an ninh vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải Trung bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; đã được đưa vào quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, với tiến trình đầu tư trước 2030; phù hợp với Quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải, dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo sẽ được thực hiện với tổng mức đầu tư dự kiến 7.938 tỷ đồng.
Về phương án tuyến, dự án có điểm đầu tại Km12+050 tuyến cao tốc Cam Lộ- La Sơn (điểm giao cắt giữa đường tỉnh 579 với cao tốc Cam Lộ - La Sơn) thuộc địa phận huyện Triệu Phong. Điểm cuối tại vị trí giao giữa đường Trần Phú và Quốc lộ 9 thuộc địa phận huyện Hướng Hoá (gần vị trí trung tâm thương mại cửa khẩu Lao Bảo) với tổng chiều dài tuyến nghiên cứu khoảng 56 km.
Về quy mô đầu tư, chọn phương án tối ưu có quy mô đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 100km/h, mặt cắt ngang nền= 24,75 m.
Về nguồn vốn Nhà nước tham gia dự án, áp dụng cơ chế đặc thù với tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia vào dự án trên 70% để tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tính khả thi về phương án tài chính của dự án.
Trước đó, vào tháng 5/2022, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý giao UBND tỉnh Quảng Trị làm cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án này theo phương thức đối tác công tư (PPP) và yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung đề xuất.
Ngày 7/7/2022, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) đã có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Trị về việc xin đầu Dự án theo phương thức đối tác công tư, và cam kết tự bỏ kinh phí để thực hiện các thủ tục giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng cho biết, việc dự án được triển khai trong tương lai sẽ giúp phá thế độc đạo của Quốc lộ 9, cũng như đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng quá cảnh, tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại xuyên biên giới.
