Vận tải và Xếp dỡ Hải An vừa thông qua kế hoạch phê duyệt mua tàu “Toro”, số IMO 9322516 theo Hợp đồng mua bán tàu ký ngày 8/10/2024 của bên bán là Lamda Seatrading S.A có trụ sở tại Liberia.
Trong đó, Công ty uỷ quyền cho ông Vũ Thanh Hải, Chủ tịch HĐQT; ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Tổng giám đốc và ông Trần Văn Quyền, Giám đốc HACT thực hiện hợp đồng mua bán.
Xét về hoạt động kinh doanh, trong quý III/2024, Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận doanh thu đạt 1.128,55 tỷ đồng, tăng 65,6% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 199,25 tỷ đồng, tăng 88,5% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 23,2%, lên tới 34,8%.
Lý giải lợi nhuận tăng mạnh trong quý III, Công ty cho biết do Công ty tăng tàu đưa vào khai thác thêm 3 tàu (HA Alfa, HA Beta và HA Opus), cùng với sản lượng vận tải và giá cước vận tải trong quý Iii tăng dẫn đến doanh thu và lợi nhuận khai thác tàu tăng mạnh. Thêm nữa, hoạt động khai thác tàu Zim Hải An bắt đầu có lãi từ quý II/2024 và tăng mạnh trong quý III/2024.
Luỹ kế trong 9 tháng đầu năm 2024, Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận doanh thu đạt 2.781,44 tỷ đồng, tăng 42,8% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 370,3 tỷ đồng, giảm 15% so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2024, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đặt kế hoạch kinh doanh với tổng sản lượng hơn 1,26 triệu TEU, tăng 17,4% so với cùng kỳ; tổng doanh thu dự kiến 3.326,2 tỷ đồng, tăng 25,2% so với cùng kỳ và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ dự kiến 290,29 tỷ đồng.
Tuy nhiên, Vận tải và Xếp dỡ Hải An vừa chính thức nâng kế hoạch kinh doanh năm 2024 với tổng sản lượng là 1,27 triệu TEU, tổng doanh thu lên 3.957 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ là 450 tỷ đồng.
Như vậy, kết thúc 9 đầu năm 2024, với lãi sau thuế của công ty mẹ là 370,3 tỷ đồng, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã hoàn thành 127,6% so với kế hoạch lãi đầu năm là 290,29 tỷ đồng và hoàn thành 82,3% so với kế hoạch vừa điều chỉnh lên lãi 450 tỷ đồng.
Đóng cửa phiên giao dịch ngày 1/11, cổ phiếu HAH giảm 900 đồng về 43.000 đồng/cổ phiếu.