Bên cạnh đó, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, các cuộc tham vấn về cam kết giá giữa Trung Quốc và EU đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất xuất khẩu sang EU cũng đã bước vào giai đoạn cuối nhưng vẫn cần nỗ lực từ cả hai bên.
Các bình luận này đánh dấu sự tiến triển về các vấn đề đã gây khó khăn cho mối quan hệ giữa Trung Quốc và EU trong năm qua.
Vào tháng 4, quyết định của Trung Quốc về việc đình chỉ xuất khẩu nhiều loại đất hiếm và nam châm liên quan đã làm đảo lộn chuỗi cung ứng chủ chốt đối với các nhà sản xuất ô tô, nhà sản xuất hàng không vũ trụ, công ty bán dẫn và nhà thầu quân sự trên toàn thế giới.
Bộ Thương mại cho biết Trung Quốc rất xem trọng mối quan ngại của EU và "sẵn sàng thiết lập một luồng đặc biệt dành cho các đơn xin đủ điều kiện để đẩy nhanh quá trình phê duyệt".
Hơn nữa, bộ này cũng cho biết Trung Quốc sẵn sàng tăng cường hơn nữa việc giao tiếp và đối thoại với các quốc gia liên quan về kiểm soát xuất khẩu đất hiếm vì nhu cầu từ các lĩnh vực như robot và xe điện đã tăng lên.
Mặt khác, các biện pháp chống bán phá giá của Trung Quốc áp dụng mức thuế lên tới 39% đối với hàng nhập khẩu rượu mạnh của châu Âu - trong đó rượu cognac của Pháp chịu ảnh hưởng nặng nề nhất - cũng đã làm căng thẳng mối quan hệ giữa Pháp và Trung Quốc.
Thuế rượu mạnh được áp dụng vài ngày sau khi EU có hành động kiểm soát việc nhập khẩu xe điện do Trung Quốc sản xuất để bảo hộ ngành công nghiệp trong nước.
Trung Quốc ban đầu dự kiến sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về thuế rượu mạnh vào tháng 1, nhưng đã gia hạn thời hạn đến tháng 4, rồi lại kéo dài đến ngày 5/7.
Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, các công ty Pháp và các hiệp hội có liên quan đã chủ động nộp đơn xin cam kết giá rượu mạnh cho Trung Quốc và các nhà điều tra Trung Quốc đã đạt được thỏa thuận với họ về các điều khoản cơ bản. Chính quyền Trung Quốc hiện đang xem xét toàn bộ văn bản về các cam kết đó và sẽ đưa ra thông báo cuối cùng trước ngày 5/7.
Vào tháng 4, Ủy ban châu Âu cho biết, EU và Trung Quốc cũng đã nhất trí xem xét việc đặt giá tối thiểu cho xe điện do Trung Quốc sản xuất thay vì thuế quan do EU áp dụng vào năm ngoái.
Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết, EU cũng đã đề xuất khám phá "các con đường kỹ thuật mới" liên quan đến xe điện mà phía Trung Quốc hiện đang đánh giá.