Cầu vượt nằm trong khối dự án kết hợp hoàn thiện nút giao quận Long Biên với với tổng mức đầu tư 2.847 tỉ đồng. Dự án cũng gồm đảo xuyến, đường nội đô dọc hai bên cầu vượt, hai hầm chui qua cầu đường sắt cho phương tiện giao thông chạy trong nội đô và người đi bộ...
Cầu vượt có quy mô xây dựng với 6 làn xe cơ giới (3 làn/hướng) theo hướng đường Nguyễn Văn Linh – đường 5 kéo dài. Tổng chiều dài cầu vượt là 809,7 m, trong đó cầu chính dài 310 m, đường dẫn dài 499,7 m.
Ngoài việc giải quyết ùn tắc giao thông, dự án nút giao thông Long Biên còn có tầm quan trọng đặc biệt, cùng với dự án xây dựng đường 5 kéo dài sẽ trở thành trục giao thông chính, đảm bảo các điều kiện về hạ tầng giao thông vận tải, phục vụ đầu tư phát triển kinh tế xã hội khu vực Bắc sông Hồng.
Lãnh đạo Đảng và Nhà nước cắt băng chính thức thông xe kỹ thuật cầu vượt nút giao Long Biên
Với 6 làn xe, tốc độ trên cầu vượt Long Biên hướng cầu Đông Trù – Nguyễn Văn Linh cho phép 80 km/giờ; tốc độ đường nội đô phía dưới là 50 km/giờ
Những chiếc xe đầu tiên lăn bánh trên cầu
Công trình được xây dựng với hơn 4.000 tấn kết cấu thép
Kết cấu nhịp cầu chính gồm 5 nhịp dầm hộp thép bê tông
Mặt đường láng mịn, người tham gia giao thông không có cảm giác xóc nẩy khó chịu
Ngày đầu thông xe, nhiều người dân tản bộ trên cầu vượt ngắm cảnh
Và dừng xe để ghi lại những hình ảnh đẹp
Xác định cầu vượt là hạng mục lớn và quan trọng nhất nên Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn và nhà đầu tư đã đẩy nhanh tiến độ, thông xe sớm trước thời hạn 5 tháng
Đây cũng là công trình được hoàn thành nhằm chào mừng Đại hội Đảng khóa XII.
