PVT Logistics kiên định với chiến lược trẻ hoá đội tàu để đón đầu cơ hội bứt phá
Vươn khơi bứt tốc đón đầu cơ hội
Được thành lập năm 2007, PVT Logistics, một công ty con của Tổng công ty cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans), ban đầu chủ yếu đảm nhiệm vận chuyển dầu cho Tổng công ty Dầu Việt Nam. Trải qua 18 năm hình thành và phát triển, PVT Logistics đã không ngừng vươn lên mạnh mẽ. Năm 2025, Công ty đặt mục tiêu tăng trưởng cao nhất từ trước đến nay với tổng doanh thu 1.700 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 110 tỷ đồng.
Hiện tại, doanh thu của PVT Logistics đến từ hoạt động kinh doanh cốt lõi là vận chuyển tàu dầu/hoá chất và hàng rời, nhờ số lượng tàu lớn và giá cước ổn định.
Ông Hồ Sĩ Thuận, Chủ tịch Hội đồng quản trị PVT Logistics cho biết, việc Mỹ áp phí với tàu trên 80.000 DWT có nguồn gốc Trung Quốc đang mở ra triển vọng tích cực cho tàu hàng của PVT Logistics, vì không chiếc tàu nào của Công ty đóng tại Trung Quốc và tất cả đều dưới 80.000 DWT. Triển vọng tích cực từ thị trường hàng rời cũng đang đến gần hơn, đặc biệt khi nhiều quốc gia đã có động thái mạnh mẽ kích cầu tăng trưởng.
Theo kế hoạch, đầu tháng 8/2025, PVT Logistics sẽ tiếp nhận tàu PVT EMERALD có trọng tải 33.802 DWT tại cảng nước Anh. Đồng thời, Công ty đang lên kế hoạch bán tàu PVT Neptune để thay thế bằng tàu hóa chất mới, phù hợp hơn với tuyến Mỹ.
Giai đoạn 2026 - 2030, PVT Logistics đặt mục tiêu tăng vốn điều lệ lên 1.700 tỷ đồng, gấp gần 3 lần hiện tại và nâng vốn chủ sở hữu lên 2.400 tỷ đồng. Đội tàu dự kiến tăng gấp đôi lên 18 chiếc, trẻ hơn và được cơ cấu lại để đáp ứng các tiêu chuẩn vận hành cao hơn. Công ty cũng sẽ thanh lý một số tàu cũ và đầu tư mới để trẻ hóa đội tàu.
Bước ngoặt chuyển sàn niêm yết
PVT Logistics đang gấp rút hoàn thiện hồ sơ để HOSE xem xét phê duyệt niêm yết cho cổ phiếu PDV. Tại Đại hội đồng cổ đông diễn ra cuối tháng 6/2025 , Ban lãnh đạo Công ty chia sẻ, việc niêm yết dự kiến sẽ hoàn thành trong quý III/2025.
Việc chuyển sàn từ UPCoM sang HOSE đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của PVT Logistics trên hành trình trở thành doanh nghiệp logistics hàng đầu ngành dầu khí. Không chỉ nâng cao uy tín và tính minh bạch trong hoạt động quản trị, việc hiện diện trên sàn HOSE - nơi tập trung dòng vốn lớn và nhà đầu tư tổ chức - mở ra cho PVT Logistics cơ hội tiếp cận nguồn lực tài chính dồi dào. Nguồn lực này sẽ được đầu tư vào đội tàu, nâng cấp công nghệ và mở rộng chuỗi cung ứng chuyên biệt, đáp ứng nhu cầu thị trường ngày càng cao.
Về tầm nhìn dài hạn, PVT Logistics sẽ tập trung đầu tư vào tàu hoá chất trọng tải 19.000 - 25.000 DWT và tàu hàng rời loại Supramax/Ultramax. Đây là phân khúc linh hoạt, phù hợp với xu thế tiêu dùng và hệ thống vận chuyển đa dạng. Dự báo đến năm 2030, nhu cầu xăng dầu sẽ giảm nhanh hơn dầu thô, trong khi hoá chất và nguyên liệu đầu vào cho công nghiệp vẫn giữ tốc độ tăng trưởng ổn định. PVT Logistics đang chuyển hướng đội tàu từ Trung Đông sang tuyến Thái Bình Dương, theo xu thế Mỹ trở thành trung tâm xuất khẩu hóa chất và dầu toàn cầu.
Trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển dầu khí, khí hóa lỏng (LNG) và hàng lỏng tăng mạnh theo đà phục hồi kinh tế và chiến lược chuyển đổi năng lượng quốc gia, PVT Logistics đang ở tâm thế sẵn sàng “căng buồm đón gió”. Việc niêm yết trên HOSE sẽ là bàn đạp giúp doanh nghiệp đẩy mạnh tăng trưởng, khẳng định vị thế trên thị trường nội địa và từng bước mở rộng ra khu vực.
Cập bến HOSE - sàn giao dịch với thanh khoản cao - PVT Logistics không chỉ nâng tầm uy tín mà còn mở rộng cánh cửa tiếp cận dòng vốn lớn, phục vụ các kế hoạch đầu tư và tăng trưởng đầy hứa hẹn.
