Xe ga tiếp tục là trọng tâm phát triển, hướng đến người tiêu dùng trong nước của các hãng xe hai bánh tại Việt Nam. Triển lãm xe máy 2017, nơi nhiều mẫu xe mới ra mắt vừa mang tính chất thăm dò thị hiếu khách hàng, vừa là cách khẳng định hình ảnh thương hiệu tại thị trường lớn thứ tư thế giới về tiêu thụ xe máy.
Yamaha QBIX
Hơn một tháng trình làng tại triển lãm Bangkok, Thái Lan, Yamaha giới thiệu QBIX mới tại thị trường Việt Nam nhưng chưa có kế hoạch phân phối chính thức.
Thiết kế trẻ trung và hướng đến đối tượng người dùng ở đô thị, Yamaha QBIX có kiểu dáng nhỏ gọn, trang bị động cơ Blue Core 125 phân khối, làm mát bằng không khí.
Yamaha QBIX, xe ga kiểu dáng lạ ra mắt tại Việt Nam.
Xe đạt công suất 9,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, truyền động bằng dây đai.
QBIX sử dụng đèn pha và đèn hậu đều dạng LED, đồng hồ tốc độ LCD, cốp chứa đồ dung tích 22,5 lít, tích hợp đèn soi sáng. Vành 12 inch. Hộc đồ phía trước tích hợp cổng sạc 12V.
Honda Monkey concept
Đầu tháng 4/2017, Honda thông báo khai tử dòng xe côn tay cỡ nhỏ biểu tượng Monkey. Phiên bản concept trang bị động cơ 125 phân khối tương tự đàn anh MSX xuất hiện tại Việt Nam có thể xem là bước đi mới của hãng xe Nhật, dọn đường cho sản phẩm mới hướng đến giới trẻ nhưng vẫn giữ phong cách thiết kế "nghịch ngợm" của Monkey.
Honda Monkey concept xuất hiện tại Việt Nam thậm chí khiến một số trang thông tin quốc tế như MCN, Autoevolution quan tâm đăng tải. Mẫu côn tay trang bị đèn pha, đèn hậu LED, đồng hồ tốc độ LCD, phuộc trước hành trình ngược và vành đa chấu 12 inch tương tự MSX.
Côn tay cỡ nhỏ Monkey concept 125 phân khối.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, động cơ Monkey 125 concept là loại xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 9,65 mã lực.
Vespa 946 RED
Mẫu xe ga đắt đỏ với thiết kế cổ điển, sử dụng nhiều công nghệ hiện đại cùng màu đỏ "toàn thân" ra mắt tại triển lãm xe máy Việt Nam 2017.
Vespa 946 RED tại Việt Nam.
Phiên bản đời 2017 phát triển dựa trên mẫu Vespa 946 có giá hơn 400 triệu tại thị trường Việt Nam. Lấy ý tưởng từ những mẫu Vespa đời đầu, 946 RED sử dụng yên xe kiểu bập bênh, thiết kế chủ đạo nhấn mạnh những nét bo tròn nữ tính, thời trang.
Sử dụng kết cấu khung sườn chủ yếu bằng hợp kim nhôm, Vespa 946 RED giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm trọng lượng. Xe trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, công suất 11,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,3 Nm.
Suzuki GD110 caferacer
Sau nhiều lần lỡ hẹn với thông tin về giá với người tiêu dùng tại Việt Nam, Suzuki công bố giá bán 28,5 triệu đồng cho GD110, mẫu côn tay phong cách hoài cổ và gợi mở những ý tưởng độ xe. Phiên bản độ chính hãng GD110 ra mắt tại Việt Nam với ngoại hình đậm chất caferacer.
Suzuki GD110 caferacer giữ nguyên động cơ như nguyên bản, dung tích 112,8 phân khối, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,53 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hộp số 4 cấp.
Bản độ chính hãng GD110 tại Việt Nam.
Ngoại hình mẫu côn tay thay đổi với phong cách phóng khoáng hơn. Tay lái ngang, yên solo, ống xả cổ điển, bình xăng thon dài phảng phất hình dáng của Honda Win100. Gói độ chính hãng của hãng xe Nhật có giá 14,5 triệu đồng tại Việt Nam.
Peugeot Satelis
Bước chân vào thị trường xe máy Việt Nam vào 2016, hãng xe ga Pháp cho thấy mục tiêu cạnh tranh với các đối thủ ở mảng xe ga cao cấp. Satelis 400 phân khối, mẫu xe ga cỡ lớn là một trong số đó, bên cạnh sản phẩm chủ lực, hợp túi tiền người tiêu dùng hơn, Django 125.
Xe ga cỡ lớn 400 phân khối Peugeot Satelis.
Mẫu xe ga sở hữu quây gió lớn, yên phân tầng, đèn pha phân đôi với tạo hình dữ dằn. Xe sử dụng đồng hồ tốc độ kiểu analog kết hợp LCD, phanh đĩa đơn cho cả hai bánh. Peugeot Satelis trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 399 phân khối, công suất 36,7 mã lực, tốc độ tối đa 158 km/h.
