Theo Bộ GTVT, trong thời gian vừa qua, UBND tỉnh Tiền Giang và các cơ quan liên quan của địa phương đã quan tâm, tích cực thực hiện thủ tục bồi thường, thu hồi đất cho dự án.
Ngoài 760 hộ dân đã giải phóng mặt bằng cho 7 gói thầu thi công trước, địa phương đã có các quyết định phê duyệt bồi thường, thu hồi đất bổ sung của 623 hộ với kinh phí gần 321 tỷ đồng.
Tuy nhiên, hiện các nhà đầu tư chưa chuyển kinh phí cho địa phương chi trả để giải phóng mặt bằng. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, việc chậm chi trả cho các hộ dân đã có quyết định thu hồi sang năm 2017 sẽ ảnh hưởng thủ tục và gây khiếu nại của nhân dân.
“Để triển khai dự án theo đúng hợp đồng, Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương huy động vốn chủ sở hữu và chuyển ngay cho địa phương kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng dự án trước ngày 20/12/2016 đối với các khối lượng đã phê duyệt để địa phương chi trả, thực hiện giải phóng mặt bằng đúng tiến độ”, lãnh đạo Bộ GTVT chỉ đạo.
Dự án BOT Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 55 km. Điểm đầu dự án tại nút giao thông Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành, Tiền Giang), điểm cuối tại nút giao với QL30 tại Km 100+750. Dự án được đầu tư bằng hình thức BOT với tổng mức đầu tư dự kiến 14.678 tỷ đồng.
Chính thức được khởi động lại từ tháng 2/2015, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận là một phần của đường cao tốc TP. HCM - Cần Thơ (gồm 3 đoạn TP. HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ). Dự kiến, đường cao tốc sẽ hoàn thành vào cuối năm 2018 và hoàn vốn bằng thu phí đường bộ.
Dự án do Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Tuấn Lộc - Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Dịch vụ Yên Khánh - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng BMT- Công ty TNHH Tập đoàn Thắng Lợi - Công ty cổ phần Hoàng An - Công ty cổ phần đầu tư cầu đường CII là nhà đầu tư; Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận là doanh nghiệp dự án.
