Hanoi Shilla Monogram chuẩn bị gia nhập thị trường căn hộ dịch vụ Thủ đô. Ảnh: Bình Minh.
Trong bối cảnh nguồn cung chưa ghi nhận bổ sung mới trong ngắn hạn, nhu cầu thuê tiếp tục duy trì tích cực, chủ yếu đến từ chuyên gia nước ngoài, lãnh đạo doanh nghiệp và nhóm khách lưu trú dài hạn, giúp tỷ lệ lấp đầy tại các dự án hiện hữu giữ ở mức cao.
Về trung hạn, thị trường được kỳ vọng sôi động hơn với nguồn cung mới tập trung ở phân khúc cao cấp, nổi bật là các dự án như Hanoi Shilla Monogram tại Starlake, khối căn hộ dịch vụ thuộc Ascott Tây Hồ Hà Nội, và Hyatt Centric Hanoi Centre dự kiến khai trương trong năm 2026. Đáng chú ý, sự gia nhập của các thương hiệu quốc tế mới phản ánh niềm tin vào tiềm năng tăng trưởng của thị trường, đồng thời cho thấy xu hướng nâng cấp chất lượng sản phẩm nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của nhóm khách thuê quốc tế. Xu hướng lưu trú dài hạn và yêu cầu cao về tiêu chuẩn vận hành đang thúc đẩy các chủ đầu tư ưu tiên chất lượng dịch vụ và trải nghiệm khách thuê, qua đó gia tăng tính cạnh tranh của thị trường trong giai đoạn tới.
Trong quý I/2026, thị trường căn hộ dịch vụ tại Hà Nội tiếp tục duy trì trạng thái ổn định về cả giá thuê và tỷ lệ lấp đầy, phản ánh nền tảng nhu cầu dài hạn đã được thiết lập vững chắc trong giai đoạn trước. Giá thuê trung bình hầu như không ghi nhận biến động, duy trì ở mức khoảng 35 USD/m2/tháng đối với phân khúc hạng A và 25 USD/m2/tháng đối với hạng B, trong khi công suất thuê giữ ổn định quanh mức 80 - 82% cho hạng A và 75 - 78% cho hạng B.
Cơ cấu khách thuê tiếp tục tập trung vào nhóm chuyên gia nước ngoài, đặc biệt từ Nhật Bản và Hàn Quốc, cùng các doanh nghiệp FDI và tổ chức quốc tế, với xu hướng ưu tiên các căn hộ diện tích lớn từ 2 - 3 phòng ngủ phục vụ nhu cầu lưu trú dài hạn. Thị trường không ghi nhận biến động đáng kể theo quý, bao gồm cả giai đoạn Tết Nguyên đán, do tỷ trọng hợp đồng dài hạn chiếm ưu thế. Đáng chú ý, dù thị trường hiện tại duy trì ổn định, nguồn cung tương lai vẫn tương đối dồi dào với nhiều dự án mới dự kiến gia nhập trong giai đoạn 2025 - 2026. Trong ngắn hạn, cạnh tranh chủ yếu tập trung vào chất lượng vận hành và khả năng giữ chân khách thuê; tuy nhiên, áp lực cạnh tranh dự kiến sẽ gia tăng khi nguồn cung mới đi vào hoạt động, đặc biệt ở phân khúc hạng A.
