Theo kết quả mở khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư công bố trên hệ thống đấu thầu, đối với 4 dự án BOT cửa ngõ gồm: mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22 và đường trục Bắc - Nam cho thấy tất cả các dự án đều nhận được đăng ký tham gia của nhà đầu tư.
Cụ thể, đối với Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ) có 3 nhà đầu tư quan tâm gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn tư vấn Đầu tư phát triển 194 Việt Nam; Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C; Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.
Đối với dự án mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) có 1 nhà đầu tư quan tâm là Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.
Trong khi đó, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường vành đai 3 TP.HCM) có ba nhà đầu tư quan tâm gồm: Công ty cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO; Tổng công ty Xây dựng số 1; Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194; Liên danh Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII - Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC.
Cùng có 4 nhà đầu tư quan tâm là dự án BOT đường trục Bắc - Nam gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn tư vấn Đầu tư phát triển 194 Việt Nam; Công ty cổ phần Lizen; Liên danh Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII - Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC; Công ty cổ phần Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194.
Việc khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư là cơ sở để cơ quan có thẩm quyền xem xét quyết định phương thức lựa chọn nhà đầu tư như đàm phán cạnh tranh hoặc đấu thầu rộng rãi trong nước và quốc tế.
Hiện nay, TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật để khởi công dự án trong năm nay.
Bốn dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ); Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3); Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ); đường trục Bắc - Nam được thực hiện theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98/2023/QH15.
Tổng mức đầu tư của 4 dự án BOT là hơn 57.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách Thành phố tham gia phần giải phóng mặt bằng, chiếm khoảng 47-50% tổng vốn đầu tư. Phần còn lại do các nhà đầu tư huy động theo hình thức PPP, sau khi hoàn thành, nhà đầu tư sẽ được thu phí hoàn vốn theo quy định.