Những nâng cấp về ngoại thất đáng chú ý nhất là sự thay đổi ở lưới tản nhiệt và đèn sương mù mới, cản trước và sau của xe cũng có những khác biệt. Riêng bản 3.5 EcoBoost sử dụng hệ thống 4 ống xả.
Ford cũng bổ sung 4 lựa chọn màu sơn gồm đỏ rượu vang, nâu vàng, trắng sữa và xanh dương ánh kim cùng 5 tùy chọn la-zăng mới.
Hãng xe có trụ sở tại Detroit còn tích hợp vào Explorer 2018 những công nghệ mới bao gồm hệ thống phát Wi-Fi hỗ trợ tới 10 thiết bị cùng lúc. Kết nối này cho phép người dùng thiết lập liên kết với xe từ xa bằng cách sử dụng FordPass để khởi động, khóa, mở khóa và định vị xe từ gần như mọi nơi.
Cản trước và sau của xe cũng có những khác biệt so với phiên bản hiện hành.
Thêm tùy chọn màu sơn và la-zăng.
Ở phiên bản 2018, Ford còn cung cấp cho Explorer gói trang bị an toàn và thông minh, gồm: điều khiển hành trình chủ động và cảnh báo va chạm với tính năng hỗ trợ phanh, hệ thống thông tin điểm mù, hệ thống cảnh báo có xe khác đang đi tới, hỗ trợ giữ làn, đèn pha chủ động và cảm biến gạt mưa.
Không có sự thay đổi ở động cơ, Explorer 2018 vẫn sử dụng cỗ máy đang mang lại lợi nhuận cho Ford. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 2,3 lít EcoBoost 4 xi-lanh tăng áp mang tới sức mạnh 273 mã lực ở vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Bản 3.5 EcoBoost sử dụng hệ thống 4 ống xả.
Có 5 tùy chọn vành mới.
Bản Explorer Sport và Paltinum sử dụng động cơ 3,5 lít V6 EcoBoost cho công suất 365 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 474 Nm tại 3.500 vòng/phút. Tất cả sức mạnh truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp Select Shift.
Thiết kế ống xả dạng tròn.
Những công nghệ mới bao gồm hệ thống phát Wi-Fi hỗ trợ tới 10 thiết bị cùng lúc.
Ford Explorer 2018 sẽ có mặt tại thị trường Mỹ và Canada vào mùa thu năm nay, giá bán chưa được công bố. Hiện Ford đang phát triển thế hệ mới của dòng Explorer.