Quy định mới về tạm ứng tại các dự án đầu tư công, dự án PPP
Giữ nguồn lực quý cho ngành đóng tàu quốc gia - Bài cuối: Mắt xích không thể thiếu của chiến lược kinh tế biển
Tăng tốc giải phóng mặt bằng vũng quay tàu dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy
Quảng Trị: Khu công nghiệp Quán Ngang đã thu hút đầu tư gần 27.000 tỷ đồng
Hai phương án đầu tư cao tốc Đức Hòa - Mỹ An, vốn cao nhất 45.461 tỷ đồng
Lâm Đồng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư công trung hạn
Nhiều Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng ở Lâm Đồng xin điều chỉnh giảm vốn
Bộ Xây dựng chốt nhiều định hướng mới cho đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc các dự án giao thông nghìn tỷ
Giữ nguồn lực quý cho ngành đóng tàu quốc gia - Bài 3: Những vụ phá sản chưa từng có tiền lệ
Tháo gỡ vướng mắc để dự án chống ngập tại TP.HCM hoàn thành trong năm 2026
Doanh nghiệp Hàn Quốc quan tâm đến loạt lĩnh vực thu hút đầu tư của Gia Lai
Dư địa cải cách thể chế từ góc nhìn doanh nghiệp
Chốt mức phí sử dụng các đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 -2025
Rà soát đồ án điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị
Dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TP.HCM: Nhà thầu tiếp tục kêu vướng thủ tục
TP.HCM ra tối hậu thư giải phóng mặt bằng 4 dự án trọng điểm
Bộ trưởng Bộ Xây dựng ra công điện thúc tiến độ giải phóng mặt bằng cao tốc Dầu Giây -Tân Phú
Đón dòng dịch chuyển từ chuỗi cung ứng toàn cầu
Chính phủ chỉ đạo nghiên cứu xây cao tốc trên cầu cạn tại Đồng bằng sông Cửu Long
Nhà đầu tư nước ngoài muốn ứng vốn cho TP.HCM làm các dự án hạ tầng
Giao UBND tỉnh Thái Nguyên quản lý cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên
Cần Thơ: Chấp thuận chủ trương đầu tư Khu công nghiệp Tân Hòa vốn gần 4.000 tỷ đồng
