Trong quý IV/2023, Cảng Quy Nhơn ghi nhận doanh thu thuần đạt 243,1 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Giá vốn cũng tăng 5%, lên 182,7 tỷ đồng dẫn đến lợi nhuận gộp doanh nghiệp đạt 60,4 tỷ đồng. Biên lợi nhuận gộp được cải thiện từ 19,3% lên 24,8%.
Kỳ này, doanh thu tài chính doanh nghiệp giảm 23%, về còn 5,4 tỷ đồng. Song chi phí tài chính tăng mạnh từ hơn 818 triệu đồng lên tới hơn 4,38 tỷ đồng. Chi phí bán hàng cũng tăng 83%, đạt 5,4 tỷ đồng; điểm tích cực là chi phí quản lý doanh doanh nghiệp giảm được 63%, về mức 25,8 tỷ đồng.
Kết quả, Cảng Quy Nhơn lãi sau thuế quý IV/2023 đạt 23,1 tỷ đồng, trong khi quý IV/2023 lỗ 31 tỷ đồng.
Công ty giải trình, trong quý IV/2022, Công ty đã thực hiện trích lập dự phòng phải trả liên quan đến tranh chấp hợp đồng cung ứng dịch vụ giữa CTCP Cảng Quy Nhơn và Công ty TNHH Vận tải Biển Cửu Long số tiền 53,67 tỷ đồng, trong khi năm 2023 không còn nên lợi nhuận sau thuế tăng.
Lũy kế cả năm 2023, doanh thu thuần của Cảng Quy Nhơn giảm 12%, xuống còn 938,6 tỷ đồng. Nhờ giá vốn giảm mạnh hơn, doanh nghiệp báo lãi trước thuế đạt 141,6 tỷ đồng (vượt 4,9% kế hoạch năm) và lãi sau thuế 112,3 tỷ đồng, gấp 2,5 lần kết quả năm 2022.
Tính đến cuối năm 2023, tổng tài sản doanh nghiệp đạt hơn 1.265 tỷ đồng, tăng 17% so với hồi đầu năm. Trong đó, Công ty còn hơn 237,56 tỷ đồng tiền và tương đương tiền; 138,5 tỷ đồng được gửi tại các ngân hàng TMCP kỳ hạn từ 6 – 12 tháng với lãi suất từ 3,9 – 8,6%/năm.
Các khoản phải thu của khách hàng là gần 152,4 tỷ đồng, tăng nhẹ so với đầu năm đến từ Công ty TNHH Maersk Việt Nam; Công ty TNHH MSC Việt Nam… Hàng tồn kho giảm nhẹ về còn hơn 21 tỷ đồng chủ yếu là hàng đang đi trên đường. Chi phí xây dựng cơ bản dở dang giảm hơn 68%, về còn 79,9 tỷ đồng chủ yếu từ dự án Đầu tư cần trục quay đa năng trên bến số 1 – cảng Quy Nhơn.
Nói thêm về dự án này, mới đây, QNP đã thông qua việc đầu tư mua mới 2 cần trục quay đa năng phục vụ bốc xếp hàng hoá trên Bến số 1, giúp tăng năng lực bốc xếp và tốc độ giải phóng tàu; đồng thời thuận tiện, an toàn hơn trong khai thác tàu, từ đó giúp nâng cao hiệu quả khai thác của Cảng Quy Nhơn nói chung. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 194,8 tỷ đồng.
Ở bên kia bảng cân đối, tổng nợ phải trả doanh nghiệp còn 438,17 tỷ đồng, tăng hơn 42% so với đầu năm. Riêng nợ vay tài chính ngắn hạn chiếm xấp xỉ một nửa tổng nợ, còn 215,2 tỷ đồng.
Ngày 29/12/2023, Cảng Quy Nhơn được HOSE chấp thuận niêm yết cổ phiếu sau 7 năm ròng bị từ chối do Công ty không bổ sung hồ sơ, giải trình theo quy định pháp luật. Ngày 18/01/2023, QNP sẽ đưa hơn 40,4 triệu cổ phiếu lên giao dịch lần đầu trên HOSE.
