Tuy nhiên, các nhà phân tích cho rằng các đường ống dẫn dầu mới sẽ không chấm dứt nguy cơ đối với xuất khẩu năng lượng của khu vực. Cơ sở hạ tầng này cũng dễ trở thành mục tiêu của các cuộc tấn công phi đối xứng với chi phí thấp, tương tự các vụ tấn công nhằm vào tàu tại eo biển Hormuz.
Một quan chức Bộ Ngoại giao Mỹ cho biết, Mỹ đang hỗ trợ nỗ lực của Iraq trong việc xây dựng lại đường ống dẫn dầu thô chạy từ thành phố Kirkuk qua Syria đến Địa Trung Hải. Quan chức này cho biết các công ty Mỹ dự kiến sẽ đóng vai trò trong việc xây dựng đường ống này.
Sự gián đoạn ở eo biển Hormuz đã ảnh hưởng đặc biệt nặng nề đến Iraq, nhà sản xuất lớn thứ hai của OPEC, vì nước này chủ yếu xuất khẩu qua thành phố cảng Basra với rất ít lựa chọn thay thế. Sản lượng dầu của nước này đã tăng hơn 50% trong tháng 6, đạt 1,9 triệu thùng/ngày so với 4,2 triệu thùng/ngày vào tháng 2 trước khi xung đột Trung Đông bùng nổ.
Trong khi đó, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) có kế hoạch tăng gấp đôi công suất xuất khẩu ra ngoài eo biển Hormuz với việc hoàn thành đường ống dẫn dầu thứ hai đến cảng Fujairah trên vịnh Oman. Ả Rập Xê Út cũng đang xem xét mở rộng đường ống dẫn dầu đến Biển Đỏ thêm 2 triệu thùng/ngày.
Theo Goldman Sachs, những dự án này chỉ là ba trong số bảy đường ống dẫn dầu ở Trung Đông đang được xây dựng hoặc trong giai đoạn lập kế hoạch.
Công suất đường ống trong khu vực có thể tăng lên hơn 14 triệu thùng/ngày vào cuối năm 2028. Con số này chiếm hơn 60% khối lượng xuất khẩu trước xung đột của bảy quốc gia vùng Vịnh là 23 triệu thùng/ngày.
Theo Jennifer Li, nhà phân tích địa chính trị tại công ty tư vấn năng lượng Rystad, các đường ống dẫn dầu này giống như một biện pháp phòng ngừa rủi ro địa chính trị trước những gián đoạn qua eo biển Hormuz hơn là một sự thay thế cho eo biển.
Đường ống dẫn dầu Tây-Đông hiện có của UAE đến Vịnh Oman và đường ống dẫn dầu Đông-Tây của Ả Rập Xê Út đến Biển Đỏ đã đóng vai trò như những van giảm áp quan trọng cho thị trường dầu mỏ trong suốt cuộc xung đột. Cả UAE và Ả Rập Xê Út đã tăng cường xuất khẩu qua các đường ống này, chuyển hướng hàng triệu thùng dầu mỗi ngày vòng qua eo biển Hormuz.
Theo nhà phân tích Jennifer Li, các quốc gia vùng Vịnh cần đa dạng hóa các tuyến đường xuất khẩu càng nhiều càng tốt nhưng các đường ống dẫn dầu rất dễ bị tổn thương. Việc đóng cửa eo biển Hormuz sẽ chặn đứng hàng triệu thùng dầu mỗi ngày mà Ả Rập Xê Út đã chuyển hướng qua đường ống của họ đến cảng xuất khẩu Yanbu trên Biển Đỏ.
“Tầm quan trọng của cảng Yanbu đối với cả Ả Rập Xê Út và thị trường dầu mỏ toàn cầu không thể bị đánh giá thấp”, Michelle Wiese Bockmann, nhà phân tích tình báo hàng hải cấp cao tại Windward cho biết.
